噴射新勁戰油門頓挫感?

小弟第一次(騎)買噴射車...
上禮拜才牽的車,
就有時候催油門(慢慢加速到 5500 轉),
然後放速回油, 再催油門, 會沒有反應,
然後大概過的一秒, 突然又出現一股力量(就是會頓一下),
有時候又很順, 回油後再催, 就慢慢的加上去(很順~),
之前騎 SVMAX, 星艦都不會有這樣頓一下, 都是很順的上去,
之前星艦有掛過 CDI, 就有點類似這樣, 就是油門有時後沒反應...@@
請問各位的噴射車會這樣嗎?
謝謝

你是不是油門加太多?
如果加得很順   應該就不會有這個問題了
原因在傳動吧      銜接上的問題   
原理應該是    原本變的速比    因為轉速降了    傳動還沒降那麼快
然後由門一吹    就頓一下   然後又回復正常

沒, 因為訓車, 我一點一點的拉,
時速也是慢慢的往上爬這樣,
若油門沒全部放開的話, 就是還拉一點點, 再拉, 都不會有這樣問題,
主要是發生在下坡, 或是滑行(油門全放), 要再催的時候, 常常會頓挫...
我都慢慢拉, 慢慢催, 我以前騎的都是會在順順的上去,
現在是會沒反應, 且掉速會特別快(好像被抓住一樣), 然後突然又有股力量衝一下:~

下坡, 或是滑行(油門全放), 要再催的時候, 常常會頓挫...
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因為離合器放開離合器外套(碗公),重新接合產生的頓挫!
別這樣玩!!
皮帶很傷&開閉盤軸承很容易掛!
你可以注意,這種狀況大約都發生在1X00轉(怠轉轉速)-->頓挫轉速(接合轉速),這之間.
新噴鵝有轉速表吧!

就是在下坡才會這樣~~
下坡回油時,因為輪胎(碗公)轉的比引擎(離合器)快...
所以當妳再次補油的時候,當離合器與碗公速度不匹配的時候,就會有頓挫感...
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有開過手排車嗎!!??那種感覺就是跟手排車換檔不順是一樣的....

嗯, 但我怠速是在 2000 那邊, 剛發動約 3000, 會降到 2000,
下坡我知道, 但不是很斜的下坡(建國高架橋), 我 svmax 都不會這樣...
平地的話, 一般都還有 3X~4X, 我是騎到 5500 轉, 速度大概接近 50 左右,
然後慢慢放開油門, 大概一秒後, 會再慢慢拉,
有時候會順順的跑上去, 有時候會拉油門沒反應, 然後過一下, 再來就突然頓一下,
我跑平地居多, 平地常常這樣...@@
(小弟沒大手油門, 快速回油的習慣...小弟都慢慢的拉, 慢慢的放...)
感覺油門好像每次轉大概的位置, 但是他動力不太一樣(看轉速表的)
有時候拉一點會卡在 2500~3000 轉左右, 有時候又會直接超過 3000 轉而開始車帶出去,
我明天去 YSP 檢查一下好了...

我上禮拜剛牽的雙色噴鵝也是這樣
不過這應該是汽缸再磨合期產生的加速不順暢感
止有在回油的時候如果油門加的不夠大~
如果油門是慢慢加上去~剛開始就會有那種動力一下有一下沒有的感覺
只有加速的一開始～提高到一定轉速後就不會~
換幾次機油之後~就會有明顯的改善辣
不用擔心~你的噴鵝沒有問題~
要好好的照顧它~
等磨合期一過~自然會一路順暢~

還在磨合期啦...
等1000公里之候再看看吧

我昨天騎我朋友的新噴鵝也會有這種情況說
高速下我沒試過~
但在低速時   大約20~30公里吧
放開油門後~再輕輕催油
就有大約一秒鐘的時間!~
感覺車子沒動力出來...還有種被拖住的感覺
他的車子大約騎300多公里~
不知道這是不是以前老鵝常有的lag狀況 ?!

我的是台鈴的地址125，剛牽的一星期捨不得暴力馴車，狀況也和你一樣，後來油門習慣催、也常騎高速，就好了，我想這大概就是所謂的磨合期吧