SOL SL-68S 改良說明 暨 套件組出貨通知

恩~隨性了~

大家開心就好~

真的不知道說什麼~

總之有買68s的人有拿到套件包就好~

看完羅生門了！要去睡了........
不是啦！
應該說(問)…7/30號去逛一下賣安全帽的店家(新竹中華路上的)
怎麼沒看到實物的龍或是十字的68s呢....慘念
有車友看過嗎？

龍好像要等到八月中或八月底才有

反正就是廠商有心改善負責任,我覺得這樣子就已經很好了!

等到可以多認證一個安全規章的話,我想會更好吧!

希望廠商多多加油,這一篇看起來有點..................

十字的 是SOL的外銷版喔(G-MAX)的68X

(68X嗎? 好像 )

話說高雄NK沒有G-MAX的 看來要到新恰興買十字架的了...

請大家要注意負壓的原理
為什麼進口帽都會做氣道
因為氣體流經氣道!!瞬間空間變小!!速度會便快!!這時壓力就會變小!!!
此時頭部的熱氣變會被帶出
氣到內的小孔是有比例的
如果比例不對!!!流經氣到的壓力差會跟帽體內平橫!!!此時就會風切聲很大
因為風進出不去
會感覺到涼只有撞風的地方才有感覺
真的有負壓的感覺是氣道走過的地方都會感覺到涼爽
還有17s跟68s的氣道設計都不對
氣道的走向盡量以車子前進的方向一樣
不然氣體會在裡面亂竄
這樣不會涼的
如果大家要改良
比較建議的是增加小孔
但孔徑不可以變大
還有頭底尾部的負壓孔
試折變小一點看看
應該會有不錯的效果
因為負壓恐大會讓氣體流速瞬間變慢
與外部的流場產生紊流
這是就會讓內部流出來的氣體不順暢
試看看吧!!!