目前一線速克達馬力與扭力資料表

註備：曲軸輸出
勁戰.歐規版.12匹...扭力1.15kg-m
勁戰.SR.單色.10.5匹...扭力0.78kg-m
新競戰.馬力.10.40ps/8,500rpm..扭力:0.94kg/7,500rpm
GTR125.馬力10.4匹..扭力0.94kg-m
新悍將f1.馬力10.6匹..扭力1.01kg-m
Fighter 4v  150..馬力 11.95匹/7500rpm 扭力 1.24kg-m/6000rpm
Fighter DX 150..馬力 11.95匹/7500rpm 扭力 1.24kg-m/6000rpm
XPRO R1..馬力10.1..扭力0.99kg-m
TECHON GT 150..馬力 10.5匹/7500rpm 扭力 1.1kg-m/6500rpm
G4..馬力9.8匹..扭力1.0kg-m
G5..馬力 11.8匹 扭力 1.06 kg*m/7250 rpm
GMAX125.馬力..10.2匹..扭力0.98kg-m
GMAX150.馬力..11.7匹..扭力1.2kg-m
GSR..馬力 11.42匹/7500rpm..扭力1.2kg-m/ 6000 rpm
KTR125 馬力 11.5 ps/ 9000rpm 扭力 0.98kg-m/ 7500 rpm
KTR150 馬力 14.2 ps/ 9500rpm 扭力 1.25 kg-m/ 7500 rpm
野狼R150 馬力 12.5 ps / 9000 rpm 扭力1.07 kg-m / 8000 rpm
野狼125 R&RII &傳奇  馬力:14PS/9500rpm 扭力:1.25kg-m/9000rpm

根據三陽使用手冊資料,
野狼傳奇R 150 (P150M2R),馬力15PS 8500RPM;扭力12.5KG*M 9000RPM.
PS.扭力應該是1.25KG*M,三陽人員有誤打標點.

原文由 coffee1018 於 2007-7-14 11:18 PM 發表
根據三陽使用手冊資料,
野狼傳奇R 150 (P150M2R),馬力15PS 8500RPM;扭力12.5KG*M 9000RPM.

..扭力真是大耶～

原文由 king-wu 於 2007-7-14 23:22 發表

..扭力真是大耶～

三陽KEY IN人員錯誤吧!
小數點標錯,應該是1.25KG*M才對!!

為什勁戰.歐規版會比勁戰.SR.單色板的多了1.5匹
引擎不同嗎~~還是用了什好料的
常常看到一些賣車的都會強調我這是歐規板的馬力比較大??這是為什麼~~難道歐規的就真的比日規還有美規來的優嗎???

因為歐規版的設定限制比較少
所以相對的引擎馬力所受到的限制也較少一點

哪個正確阿? 還是只是報快樂的?
看看就好嗎?
看似隨便 複製 卻有這麼多 獎勵  .....

JR 100             最大輸出為6.07 PS 軸馬力8.43 ps   PS.網路收集
EASY 4U 100  最大輸出為5.96 PS 軸馬力8.0  ps     PS.印象當初的數據
RX 110             最大輸出為6.4  PS 軸馬力8.0  ps     PS.車測中心是6.5PS.
R1 100             最大輸出為6.1  PS 軸馬力7.7  ps     PS.印象當初的數據
RS 100            最大輸出為5.56 PS 軸馬力7.5  ps     PS.雜誌數據
RS-Z 100         最大輸出為5.69 PS 軸馬力7.5  ps      PS.網路收集
新高手 125       最大輸出為7.16 PS 軸馬力9.8  ps     PS.雜誌數據
G4 125            最大輸出為7.2  PS 軸馬力9.9  PS     PS.網路收集
G5 125             最大輸出為8.8  PS 軸馬力11.8 PS    PS.網路收集

鐵克諾150在幹麻.......
150的車子，125的馬力！

軸馬力輸出跟實際的輪上輸出，真是差很多  CVT傳動的消耗真大  
至少吃掉2ps，用操控簡易方便，犧牲拉轉快感