2011 五期 address v125g 原廠前叉油量詢問

請問 2011 五期 address v125g 前叉油量, 是否跟2011年之前的有所不同

五期address維修手冊中寫到 前叉油量單支為95ml 油面高度為103mm

但更換 2011 五期 address v125g 前叉油量時發現, 兩支前叉都裝95ml前叉油

有一支會有過滿的情形, 快接近滿出來(兩支均內無彈簧,將行程放置最底),


裝前叉油過程說明: 將前叉分解清理乾淨(內無多餘前叉油) 組裝完成後就裝上新的前叉油,

((((在倒舊的前叉油的時候犯了一個錯誤, 沒有把兩支前叉油分開容器, 兩支都倒在一個容器裡....))))

在發現有一支快滿出來時, 以為是有組裝錯誤, 或有東西塞住, 又在分解一次, 這時發現,

兩支阻尼棒有一個小孔的差別, 一支有一支沒有! 其餘部分都相同, 然後又在組裝回去, 再裝入新的前叉油95ml

開始拉動行程放空氣, 五分鐘後 發現還是一樣, 有一支會有過滿的情形, 目前兩支前叉油量以油面高度為主 103mm



在爬日本部落格後發現了一張圖   油量為86ml 油面高度為69mm   不知道是不是2011年之後前叉機構有些許變動

有請大家討論,解答 謝謝!!

AURORA_pART1 發表於 2012-4-17 00:19
重輪部落格上的資訊

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-4-17 00:22 編輯 ]

查了一下黏度
https://www.mrmotorcycles.co.nz/ ... rk-shock-oil-2.aspx，

G10跟SS8都是10W

更新一下訊息, 今天有空就在把前叉拆一次, 量了彈簧長度, 長度為251mm左右

所以我就使用日本的維修手冊為基準, 油量為86ml, 油面高度為69mm

問題解決, 另外我說到前叉阻尼有差別, 今日在研究一下, 發現是我眼花了.... 抱歉...

以下有圖!!!

我用舊鵝內管組 POSH舊鵝用彈簧  OHLINS 20W的油  85CC

不會過軟

MUSIC也是灌85CC 換舊鵝原廠彈簧 海波浪20W的 阻尼棒原廠 似乎原廠就比舊鵝長了XD

補充一下, 我是使用maxima 普通前叉油 10W,  

我有查詢了一下, 發現一些資料
以下是日本版, 各年度的區別, 在K7的部分有說明到, 前叉也有變更 (但變更了什麼, 沒特別說明)
CF46A-100001～ K5 　
CF46A-500001～ K6 　（K5の後期からCPUの燃調マップ変更、アイドリング付近の燃費を薄く。）
CF46A-530065～ K7 　（ウインカーインジゲーター追加。メットインにインナーマット標準化。
　　　　　　　　　　　フロントフォーク、リアサスペンションも変更）
CF4EA-100001～ K9 　（排ガス規制対策済み、O2センサー追加。出力11.4ｐｓから9.9ｐｓ。
　　　　　　　　　　　キーオンでライト点灯。発電量2倍、電装系強化。価格約2.8万UP）

這個部落格有寫道 K5, K7 彈簧長度有不一樣
http://blogs.yahoo.co.jp/mukodon2003jp/51524908.html

另外這個部落格 有明顯的圖片對比
http://blogs.yahoo.co.jp/rwkkw645/folder/1478062.html

以下這個部落格 就稍微有提到 油量的問題
http://ameblo.jp/address-chan/entry-10981724279.html

オイル量は84ml入れました。
油面が(K7)だとどれくらいなのかわかんなかったので
適当に左右を揃えました。
以上這段話Google 翻譯的意思好像不是很清楚, 不太確定什麼意思

原文章由 小詩詩 於 2012-4-17 02:10 發表
日本daytona有出address用的強化前叉彈簧
07年以前跟07年以後形式不一樣.....

我用勁戰的dy內管組 美式馬 5W 90CC...
體重75
舒適操控不錯...
但只適合小熱血...
给你參考一下

[ 本文章最後由 ji3cl31p4 於 2012-4-17 04:13 編輯 ]

日本daytona有出address用的強化前叉彈簧
07年以前跟07年以後形式不一樣
07年以後形式同鐵拳
規格是:
○指定Fフォークオイル量：84ml
○指定Fフォークオイルレベル（スプリングなし）：71mm
○スプリング自由長：248.5mm

07年以前的規格是:
・指定Fフォークオイル量：95ml
・指定Fフォークオイルレベル(スプリングなし)：103mm
・スプリング自由長：288mm

以上都是改裝強化前叉彈簧的規格唷
不是原廠
只是為什麼有這樣的差別
讓人有點納悶
有人知道嗎

稚豐有一篇DY內管組的文章
裡面她有測量address原廠彈簧
長度大概為252mm
其實比較接近日本07年後的形式
所以我覺得應該是照日本維修手冊沒錯
有車友手邊有address彈簧可以量一下長度
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順便問一下
我用DY的內管組
用IP 5W 92CC 也用過美式馬 15W 95CC
小坑洞都很明顯連續坑洞更是抓不住龍頭個感覺
是因為彈簧太硬還是阻尼太強呢
我實在搞不懂

有人有操控不錯又兼顧舒適 前叉設定方式嗎
用過舊鵝內管組
感覺有點太硬了
我體重五十出頭

[ 本文章最後由 小詩詩 於 2012-4-17 02:24 編輯 ]

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[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-4-17 00:22 編輯 ]