明天的回憶是由今天的我們所做所為去決定的
因此，想像你正在描寫自己的人生故事的下一頁
方便又實用的的運動旅行車款"Tracer 700"
能夠天天帶著你去體驗一段令人興奮的新旅程
而這段旅程也許會發生在你上下班的途中，又或者是長途旅行之中
接著你將會把與這台令人興奮的多功能車種相處的種種經歷
深深地烙印在你的腦海之中
新的Tracer 700令你每天都有機會寫上新的一頁
有了它，你可以把任何你所想像的事都變成你的故事
無論是獨自享受或是與朋友同樂
接著就讓我們就來仔細瞧瞧這台Tracer 700吧~
首先可以看到，在整流罩側面除了有Tracer的字樣之外，更有著MT-07車系的標誌
因此在官網登記的型號雖然是Tracer 700，而不是MT-07 Tracer
但個人猜測應該是要留給日本YAMAHA之後登記使用
Tracer 700引擎採用689cc的水冷4行程並列雙缸 DOHC 8V
馬力為74.8 ps/ 9000 rpm，扭力為6.9 kg-m/ 6500 rpm
引擎本體的數據規格與MT-07完全相同，所以因應是沿用同一顆引擎
大燈採用雙大燈設計，發動後近燈即會亮起
手把上新增了造型護弓，可以有效減低溫度與風壓對手造成的影響
方向燈則移到了護弓的下方，增添辨識度
油箱容量為17L，比起MT-07(14L)多了3L，巡航能力大增
多功能儀表版與MT-07採用相同的款式
會顯示時速，里程，轉速，時間等等行車資訊
右側還有12V的點菸座，實用性十足
而為了多功能車造型與用途設計，車頭也改為半整流罩形式
前輪採用MICHELIN Pilot Road 4，尺寸為120/70 R17 M / C 58W
前煞車系統使用雙282mm浪花浮動碟盤搭配雙子星雙對向四活塞卡鉗
前叉行程則為130mm，比起MT-07的90mm高出不少
座高為830mm，比起MT-07的805mm高出25mm
後輪採用MICHELIN Pilot Road 4，尺寸為180/55 R17 M / C 73W
後煞車系統為245mm浪花固定碟盤搭配nissin單向單活塞卡鉗
而Tracer 700軸距為1450mm，與MT-07相比長了50mm
相較之下，穩定性應該會有小幅度的增強
避震器跟MT-07相同，採用單槍中置設計
為了多功能車用途設計，動作行程由130mm增加為142mm
後尾燈則採用與MT-09類似的模組，造型上粗曠許多
而Tracer 700目前推出了三種配色
以下分別為三種配色的三視圖
運動紅
科技黑
Racing Blue
諸元表
引擎形式
| 水冷4行程並列雙缸 DOHC 8V | | 排氣量 | 689cc | | 缸徑x行程 | 80.0 mm x 68.6 mm | | 壓縮比 | 11.5 : 1 | 最大馬力
| 55.0 kW (74.8PS) @ 9,000 rpm | | 最大扭力 | 68.0 Nm (6.93 kg-m) @ 6,500 rpm | 潤滑形式
| 濕式潤滑 | | 離合器形式 | 濕式多板離合器 | | 供油方式 | 噴射系統 | | 點火系統 | TCI | | 啟動方式 | 電啟動 | | 變速系統 | 國際六檔 | | 傳動系統 | 鏈條傳動 | 油耗資訊
| 4.3L/100km | | 後避震行程 | 142 mm | | 車台形式 | 鑽石型車台 | | 前叉型式 | 正立潛望式前叉 | | 前叉行程 | 130mm | | 前傾角 | 24.8º | | 拖曳距 | 90 mm | | 後避震型式 | 單槍中置多連桿 | | 前輪煞車 | 雙對向四活塞固定卡鉗，搭配雙 282mm 浪花浮動碟盤 | | 後輪煞車 | 單向單活塞浮動卡鉗，搭配單 245mm 浪花固定碟盤 | | 前輪規格 | 120/70 R17 M/C 58W | | 後輪規格 | 180/55 R17 M/C 73W | | 長x寬x高 | 2138mm x 806mm x 1270mm | | 座高 | 835 mm | | 軸距 | 1450 mm | | 最低離地距 | 140 mm | | 裝備重量 | 196 kg | | 油箱容量 | 17.0 L |
看到最後，你準備好要下手了嗎?
最後附上 YAMAAH Motor Europe 官方網站連結: Tracer 700
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![封面"[新聞稿]](data/attachment/block/03/03152336433f0f1ccd49c5ad311d89f5.jpg)
