水冷G-MAX機油使用心得-歡迎推薦

首先小弟只是個新手，人生第一台小老婆就是水冷G-MAX，朋友都說不會騎車還買G-MAX
不過小弟我就是不喜歡大眾車，喜歡冷門車咩 G-MAX萬歲!!
話題不要扯遠，小弟接下來粗淺的分享目前水妹的機油使用情況及不負責任之自我感覺良好的心得感覺
當然也歡迎大家推薦冷門或是特殊機油，如果OK小弟會加入待嘗試機油區(不過價位得在450元內)

以下為牽車至今更換機油之順序及說明：
(目前總里程數為1萬3千多，持續增加中)

1.機油：原廠油
A.里程：約300公里
B.價錢：0元(新車內建)
C.感覺：就磨合用的，迫不急待地換新油(小朋友都這樣XD)...所以沒記憶，而且應該也沒人想知道吧


2.機油：虎牌機油 5W50
A.里程：約1200公里
B.價錢：約400元/瓶
C.感覺：台灣神油之一，不過當年騎起來的感覺是起步部分比較拖一點，而尾速和加速部分感覺很不錯，不過需要熱一下下油，另外大約在800-900公里後有衰退跡象


3.機油：車行某牌 5W50 長效款
A.里程：約1200公里
B.價錢：約350元/瓶(含工資)
C.感覺：一換上去後整個跟上一個油截然不同的感覺，整個就是平順阿，就像是舒潔衛生紙一樣，而且不愧是長效油，1200公里左右要換掉時，都跟當初的感覺一樣，不過整體加速度和尾速沒有上款虎牌那樣的兇猛刺激，整個感覺就是外出業務專用油款XD



4.機油：AMSOIL 10W30 & 10W40
A.里程：約2500公里(合計兩瓶)
B.價錢：約320元/瓶
C.感覺：從這裡開始就是開始上油版和條不停換油的不歸路，因上了油版看了勁戰大大的文章後，就買了美國抑震神油AMSOIL，並且為了想要有10W30的拉轉感及10W40的保護及尾速延伸，所以我把這兩瓶互混，比例為1：1(AMSOIL官網表示自家油可以互混)，換上去後，我整個人眼睛一亮，"天啊！我的車變得好安靜，也不會抖動了，這一切真是太神奇了傑克！"，AMSOIL是我目前用下來最安靜和抑震的油(可能是當下的對比太強烈)，騎起來真的如其他人所說，轉多少給多少，整台車變的輕快起來，油門有種輕盈的感覺，不過大約800公里後有衰退感，沒有一開始的那種感覺，不知道是不是混合的關係？

   


5.機油：SRS 0W40
A.里程：約2400公里(合計兩瓶)
B.價錢：約250元/瓶
C.感覺：每次看到這瓶都會想到某位大大說的一句名言"台灣的德國油都比德國自己還多"這瓶換下去的感覺就如同德國紳士 - "沉穩扎實"，跟上一瓶的美國浪子輕佻感不同，用到約1200公里無衰退感，給我比較深刻的感覺就是油門好扎實的感覺




6.機油：EUROL 5W50
A.里程：約2400公里(合計兩瓶)
B.價錢：250元/瓶
C.感覺：這瓶是跟同事一起討論購買的，換下去後，突然好感動，因為有陣子都沒用到尾數50系列，那個加速度和尾速延伸真是令人感動，整體有點像是輕盈版的虎牌，但是又沒有像AMSOIL那麼輕佻XD整體感覺不錯，熱油頗快，拉轉速度也不錯！




7.機油：米勒 0W30
A.里程：約3500公里(合計兩瓶)
B.價錢：約450元/瓶
C.感覺：當初是要買力魔5W40或10W50的，結果被某大大一個好笑的文章吸引，讓我突然對米勒神油非常好奇，所謂好奇心殺死貓，當我用習慣350元內的油後，突然要買到450元，還有點買不下手，而且差50元就可以去買300V來測試看看了，最終在我天人交戰的2個禮拜後，還是買了兩瓶測試，使用後有如任督二脈打通阿，怎麼可以這麼犯規呢！裁判哪有人可以起步快、加速快、尾速延伸好、震動和噪音也不大(我覺得震動和噪音目前用過裡面還是AMSOIL比較厲害，不過用到後來會覺得油門太輕快，小不習慣)，然後第二瓶用到約2000公里，也無明顯衰退感，不愧是神油之一，但就是貴了點...



P.S. 此次換米勒油時有順便換AGIP的齒輪油，所以可能有部分加持(好的齒輪油果然有感！不過太大罐...要用好久才能試試看別的)



8.機油：ROYAL PURPLE HPS 5W30
A.里程：使用中
B.價錢：320元/瓶
C.感覺：目前這瓶剛使用中，這瓶也是意料外的油，無意間爬到熊大的文，又看到Discovery+雙子星的置入性行銷，就手滑買下來用了....，目前新的就是，不愧是給改裝用的油，捨棄掉環保包袱後，這個加速度和爆發力有點猛...，突然覺得我無法掌握我的水妹，有如脫韁野馬及長江之水滔滔不絕的感覺，果然牛逼阿不愧是雙子星指定用油不過目前使用下來的感覺雖然加速、爆發超猛，不過抑震和噪音有點不優...不過可能是因為這本身就是款暴力油吧，等待到時候第二瓶會不會比較好，也許在跟我之前的米勒油打架




以上為目前小弟的不負責任感想，希望能幫助其他不知道想換甚麼油的大大一些參考，或是有其他大大有想推薦給小弟測試也可以跟我說^^

另外因為我都是拿油去車行換，所以沒有拍如其他高手們的洩油顏色或是磁石螺絲狀況等，故當初也沒想說會PO文，所以也沒有特別拍照存證，不過目前我的水妹都是800進800出，無失油之狀況；如文中有任何錯字或是錯誤，歡迎指教，小弟虛心接受，謝謝

P.S.以上圖片擷取網路，如有冒犯之處可以告知，將會撤換

KTK.ACE 發表於 2015-7-3 02:23
懸吊+輪胎沒改的狀況下...

200NT/L 的, 大廠的隨便用啦...差不了多少

輪胎是指改12吋嗎？
懸吊小弟還真沒改....打算等原廠差不多在換...雖然一直想改滾針三角搖臂和避震
輪胎部分後輪惡魔140/60-13，前輪EVO 130/70-13，
不知道大大有其好建議嗎？
感謝^^

懸吊+輪胎沒改的狀況下...

200NT/L 的, 大廠的隨便用啦...差不了多少

Cygnus125 發表於 2015-6-25 23:40
還是老話一句
黏度番號真的還是看看就好..
不親自試用根本感覺不出來真正油性

蝦毀...  價格有這麼殺喔...  

感謝大大告知 立馬來去找看看...


前些日子在台灣總代理的授權商家買,單罐報價八百元...


真是買太早了...

AsukaKirara 發表於 2015-6-27 00:13
PUTOLINE Nano Tech 系列的價位真的有點高...

來不及了，我已經偷偷定了2瓶Putoline Nano，力魔過幾天會用紫皇跟人交換XD
賽克龍最近有漲價的感覺...目前不再預定清單內，因為這篇有不少大大介紹了不少好東西，
等等也來Google WAKO'S

18路 發表於 2015-6-25 11:29
剛剛有去找一下官網看看了，對於他的奈米NANO那瓶頗有興趣....不過價錢好像不便宜的樣子... ...

PUTOLINE Nano Tech 系列的價位真的有點高...






都跟 WAKO'S 的價位快差不多了...  









目前 Nano Tech 4+ 的價格偏高...


花差不多的錢,建議倒不如買1罐力魔+1罐賽克龍


或是 1罐 CFS +1罐 ZFS  


這樣CP值比較高...



不知日後有沒有水貨商願意引進,能如同像米勒一樣,來個那麼殺的價格...

Cygnus125 發表於 2015-6-25 19:52
可是我覺得LM 4T RACE 5W40 拉轉也滿不錯的

力魔還沒機會嘗試...當初會買挑那罐SRS是因為全系列只有那罐是全合成，所以才買來試試看XD
預計拿紫皇跟我朋友交換一罐力魔來玩看看了~紫皇比較適合我朋友~我有點駕馭不了紫皇
已經變成"車比人兇"了~

還是老話一句
黏度番號真的還是看看就好..
不親自試用根本感覺不出來真正油性
數據再怎麼樣 用起來也不一定就是如此

現在的製油科技
高黏度不一定用起來揪是黏
低黏度不一定用起來就是稀

殼牌 advance ultra 跟 helix ultra 這兩瓶的差別不知道在哪XD
只知道包裝上 advance ultra 有 JASO MA2 的認證，而 helix ultra 沒有
反正速克達不需要 MA 認證的油~所以沒差  個人偏好5W40這個系數(水貨$180)
下次有點想用0W40(水貨$230)看看~只是售價比較高了一點
美孚的油 Mobil 1 extended performance 5W30 水冷車很值得一試
我自己騎G4用這支 EP 5W30 用到1600KM跟剛換上的感覺還是一樣(網拍250)
重點是幾乎不用熱油就可以直接拉轉了~但是有熱開還是會稍微有力一點~~

18路 發表於 2015-6-25 18:43
感謝建議，不過從我用過0W30-10W50中間的落差，
如EUROL的5W50對我來說比紫皇的5W30更吸引我(目前來說)~
...

抑震、安靜、拉轉
個人覺得美嘉真的是符合上述啊~