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G5 12吋胎下山路心得

來源: 心得 gx025 2008-5-4 08:31 只看這個作者
27 10609
前天晚上出去夜遊

上山時感覺都普普

都還很ok很正常

下山時真的感覺到12吋的胎好用了

看前面的人都努力的在壓車

我感覺G5過彎有一種感覺很好的角度順順的輕輕的傾斜車身

轉過去了....

感覺到順暢許多

因為是下坡所有沒有太快幾乎都是順順的慢慢煞車下去

用12吋的胎

在平地坑坑洞洞難過了許久

在山路上終於找到兩個字   "  值得  "
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“Yamaha
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2#
ajejo 2008-5-4 11:06 只看這個作者

回覆 #1 gx025 的文章

可是當你歪框你就絕得不值得了囧

不知道化油版還有沒有修正版的12吋...
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3#
a7404855 2008-5-4 11:10 只看這個作者
G5 FI 有10吋 12吋可選
現在 在等他改後胎110/70的測試完再來買@@ 不然G5的車引擎很棒
目前市面上同CC數的車沒改過的很難跑贏

上次有網友發表 測試車在高雄民族路上 據說就是 110/70的輪胎了
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4#
ajejo 2008-5-4 14:19 只看這個作者

回覆 #3 a7404855 的文章

可是不知道那時化油還會不會生產

我就是避免夜長夢多  就買10吋版的...G5 12吋胎下山路心得6856|小老婆汽機車資訊網
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5#
adba 2008-5-4 17:55 只看這個作者
恩..12吋的G5
要跑山路，還是要拆中柱。要不然下坡過大灣 ..還是磨到
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6#
bevis.yeh 2008-5-4 18:58 只看這個作者
12吋跟10吋頃角會差很多嗎?

我只知道原廠的車高沒差多少
10吋+標準胎(100/90-10)跟12吋+薄胎比起來的高度?

前3.50-10後100/90-10我也是順順壓G5 12吋胎下山路心得5297|小老婆汽機車資訊網
身為一個電子系阿宅，有個烙鐵在身邊，也很合邏輯。
白光儀表、側轉向燈、副煞車燈、頭燈線組、回充線組完工。
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7#
goodbagood 2008-5-4 19:05 只看這個作者

回覆 #6 bevis.yeh 的文章

12吋框+胎高跟10吋框+胎高其實差不多...
可能是路感清楚(扁胎的作用)+龍頭輕...
所以過彎容易些...
不過高速灣的時候...
可能龍頭就會漂漂的...
我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
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8#
aircoastline 2008-5-4 19:44 只看這個作者
昨天和同學去南投竹山，預定要去天梯看看

結果因為走錯路XD

多繞了好大一圈

所以多跑了一大段山路，我是騎G5 125 化油10吋版 (原廠避震、kymco單二卡鉗)

有載一個同學(我65+同學6x) 上坡磨了不少次中柱.. 害我怕怕的G5 12吋胎下山路心得3052|小老婆汽機車資訊網

其實不少灣都還滿大的.. 也沒有很刻意下壓.. 雙載果然差很多

上坡有股無力感.. (好像有聽說全油門似乎不會快多少@@?)

下坡時騎很慢就沒磨到了XD
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9#
sky37223 2008-5-4 19:54 只看這個作者
12吋比10吋大 當然過灣會比較優異一點....
但是時再太容易歪框....等待70的出來...
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10#
sony520 2008-5-4 21:28 只看這個作者
G5 還是乖乖玩10吋比較實在......

一般速克達傾角都SO SO而已!  連G妹也要拆中柱才有大傾角!

技術好!  K牌得意100小頃角也能發揮到極限G5 12吋胎下山路心得1116|小老婆汽機車資訊網
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