機車路權進一步！台北市拆除大度路往南末段分隔島

新聞 · 2022-11-1 16:48

不知道有沒有網友是時常騎乘北投區大度路的呢？近日大度路一段往南的方向默默地拆掉了一段分隔島，算是小小的提升了機車的路權。
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由於我自己上下班都會經過大度路，在 10 月底時還在納悶為什麼這段路施工了好幾天，原來是為了拆除機慢車道與快車道之間的實體分隔島啊！周一上班時發現道路變更之後，就上有關單位的網站想看看有沒有相關訊息，但找了台北市與公路總局都沒有發現，因此就用 Google Maps 與我上班途中拍的照片來跟大家分享吧。
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拆除的部分為大度路一段往南的最後一段，約莫為 400 多公尺。
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拆除分隔島、沒了機慢車優先道，並塗銷了原先快車道最外側的禁行機車，施工後該路段共有四條車道，僅內側兩線道為禁行機車，因此機車不必擠在狹小的專用道啦。
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#粗糙的示意圖為 Google maps 後製請見諒。

原本這一段路是下面的情況。
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會有這樣的更動，我認為主要是因為此段路有數處出入口，且偶爾會有大型車輛，每當有車要轉入時就必須開在分隔島外側的機慢車優先道，容易造成後方機車大量回堵，像是 Google Maps 就正巧拍到汽車行駛在這的一幕。而在改善工程過後機車就不會因為一輛汽車而造成回堵。
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這兩天騎下來確實認為這樣的更動不管是便利性還是安全性都有所提升，雖說現階段機車路權仍舊被打壓的很慘，但近年來雙北市機車路權這一塊的聲音真的有慢慢被聽見的樣子，不知道大家有沒有這樣的感覺呢？身邊有禁行機車或是強制待轉默默被取消的案例嗎？來跟我們分享一下吧！

本文最後由 hom1es 於 2022-11-1 17:04 編輯