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重陽橋機車引道改建前後

來源: AE86 2018-3-8 18:27 只看這個作者
98 21986
重陽大橋。
一條三重蘆洲，士林北投之間，數萬人每日往返的重要橋梁，
平日機車流量約1萬5060輛，尖峰時段每小時更達1274輛。
卻因設計不良，
車禍從2010年56件至2014年暴增為160件，造成20死、211傷，
於是，北市新工處，斥資2.9億元進行改建，
把機車引道寬度由3公尺增加至4公尺，
轉彎半徑由6.5公尺加大為25公尺，
限速15公里提高至25公里。
這樣的改變是否有其效果?讓我們繼續看下去


[size=21.3333px]各位對這樣的改變有什麼看法？
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[size=21.3333px]歡迎在下方留言討論分享
[size=21.3333px]
資料來源：
1.中時電子報                 http://www.chinatimes.com/newspapers/...
2.蘋果即時新聞             https://tw.appledaily.com/new/realtim...
3.本人的收集攝影
本文最後由 AE86 於 2018-3-8 18:51 編輯

IMG_6560-3.jpg (1.85 MB, 下載次數: 95)

重陽橋機車引道改建前後2453|小老婆汽機車資訊網
參與人數 3紅利點數 +11 收起 理由
kulodog + 1 感謝分享
chiyo86 + 5 一開始的右拐改成左拐, 幹...這有差嗎...轉.
a901922001 + 5 政府真他媽腦殘沒救了

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +11

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在這個很多事都是身不由己的時候

只有騎上機車才有一切操之在己的感覺
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2#
bmacri88 2018-3-8 18:34 只看這個作者
恩，25公里，騎腳踏車都超速

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RXZ135
很好笑 , 最好一般的腳踏車都能連續超過十分鐘都騎超過25Km/h ( 不要回覆說大家都騎碳纖維公路比賽車喔 ! ) !!  發表於 2018-3-14 09:17
AE86
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  發表於 2018-3-9 00:26
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3#
youyong0609 2018-3-8 18:43 只看這個作者
這座橋真的很想給他敲掉重蓋阿!!又破又舊設計又爛=  =

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AE86
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  發表於 2018-3-9 00:26
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4#
suger_lee 2018-3-8 18:56 只看這個作者
對這些官來說給機車走直線上下橋好像很難一樣
好像讓機車跟汽車一樣快速會傷害到某些人的幼小心靈
看起來還是彎來又彎去
只差沒有下橋不知道接到哪條奇怪的路而已
改騎黃牌通勤後真的只能說有點回不去了
白牌永遠只能騎一堆又窄又小的機車道
常常叫你繞來又繞去
正常騎在路上也會被一堆奇怪的汽車駕駛硬要把你逼到旁邊
騎外線道還是都已經騎個70、80也一樣
但換成開車時
一樣的速度甚至龜超多大家突然耐心值都破表了
只能說騎白牌機車在台灣真的是賤民中的賤民
搞得好像每個人路過都能吐你口水是理所當然的感覺

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西米
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騎外線道 "或是" 非外線騎個70、80也一 樣可能會被逼車的意思 中肯 蘆洲那頭就比較好一點  發表於 2018-3-14 12:54
RXZ135
騎外線道還是都已經騎個70、80也一樣..........鬼扯  發表於 2018-3-14 09:19
jack0615
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真的會傷害到他們的幼小心靈  發表於 2018-3-14 08:00
cat1124x
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先禁國家  發表於 2018-3-9 05:35
AE86
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台灣兩輪的待遇真的很不公平  發表於 2018-3-9 00:28
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5#
醫靈寺 2018-3-8 19:48 只看這個作者
摔到分手的還是一大堆啦!
怎麼改都沒用啦!

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AE86
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不會轉彎的一大堆  發表於 2018-3-9 00:29
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6#
guohuei9527 2018-3-8 19:52 只看這個作者
認真來說 跑完一趟的時間 改前改後都差不多吧..
新道路 只是把螺旋彎 切開拉長 但是危險性好像沒有比較低阿 = =..(前一代的影子還是在 那個大彎還是彎 而新路的彎也很彎)

直接從汽車到重新分隔就好了 根本浪費錢的設計.. 本文最後由 guohuei9527 於 2018-3-8 19:53 編輯

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AE86
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改完後會多個5~7秒。坦白說路比較寬，是有比較好騎，但為什麼不能走直線就好？  發表於 2018-3-9 00:34
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7#
xboy200 2018-3-8 20:03 只看這個作者
三億元的改建就是右彎改成左彎？市府這樣花納稅人的錢，「恥」字到底怎麼寫啊？

從頭到就尾就是入口處那四個大字在作祟！塗銷那四個字立馬省下三億元！
真tmd無能政府！

我愈來愈佩服台灣同胞們的耐性了！ 本文最後由 xboy200 於 2018-3-8 20:08 編輯

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AE86
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  發表於 2018-3-9 00:52
富及瓦拉
建民:舊的狗洞不好鑽 症腐:那我作新的狗洞給你鑽 建民:感恩師父 讚嘆師父  發表於 2018-3-8 20:29
   
大陸地區機車可上國道！只要兩岸統一，台灣區國道路權自然也就開放了~
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8#
FT100 2018-3-8 20:29 只看這個作者
好想直直騎大條道路

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RXZ135
呆丸真的不適合您 . . . . .  發表於 2018-3-14 09:19
AE86
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  發表於 2018-3-9 00:52
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9#
luke802126 2018-3-8 20:44 只看這個作者
好好讓騎士直上直下不是很好？

啥？會跟汽車爭道？

不行，爺們平常走習慣了，突然多了你，我怕我會想撞你耶~

路變多車了，到時候塞車怎麼辦XD

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AE86
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  發表於 2018-3-9 00:53
SaintChris
北市府真的有考慮過這點... 最後因為尖峰時段一小時，汽車車流量就有3000輛，原有的2車道已呈現飽和狀態而放棄。  詳情 回覆 發表於 2018-3-8 23:08
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
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10#
qdrf 2018-3-8 20:45 只看這個作者
改完只有路面狀況變好爾已!
還是彎來彎去!
做直線上橋下橋就好了!
硬要走右轉汽車道旁邊
轉來轉去!
重陽橋機車引道改建前後5240|小老婆汽機車資訊網

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lienly
路面能變好就偷笑了,哪還敢要求別的...  詳情 回覆 發表於 2018-3-14 05:15
AE86
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  發表於 2018-3-9 00:53
有車不改真難過
沒車改更難過
調校:把物理量與電壓之關係找出來
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