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2008年化油器的GSR冷車難發動

來源: 維修 Domoto 2016-8-25 11:01 只看這個作者
29 19333
本文最後由 jakey172 於 2017-2-14 10:39 編輯

這陣子不知道是什麼原因
冷車變得非常難發動
發車時都要補油門,而且發動之後油門不能馬上放開,不然會立即熄火
需要hold住油門5-10秒之後,放開油門才不會熄火,此時轉速表只有兩格(正常是三格)
只是這種情形只出現在經過長時間冷車要發動時
熱車後一切又正常....
請問這是哪裡出問題了呢

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2#
lin8250 2016-8-25 11:31 只看這個作者
注意混合比是否過稀,或阻風門故障
化油器有問題
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永昭 + 5 感謝分享

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3#
s650402 2016-8-25 11:56 只看這個作者
引擎到達正常工作溫度後(熱車後),怠速時是幾格?
如果還是兩格,調整一下怠速吧...

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Domoto
熱車後都是固定在三格  詳情 回覆 發表於 2016-8-25 14:17
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4#
gary 2016-8-25 12:05 只看這個作者
化油器拆下來清一清就ok了，之前swing也是很難發，要發好久，就清化油器，現在都一觸即發
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5#
Domoto 2016-8-25 14:17 只看這個作者
本文最後由 Domoto 於 2016-8-25 14:20 編輯
s650402 發表於 2016-8-25 11:56
引擎到達正常工作溫度後(熱車後),怠速時是幾格?
如果還是兩格,調整一下怠速吧...
...

熱車後都是固定在三格

==========================
不曉得這問題跟火星塞有沒有關係
從新車到現在騎9000KM了
沒換過火星塞
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6#
youyong0609 2016-8-25 15:28 只看這個作者
我猜阻風門未作動
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7#
永昭 2016-8-25 18:21 只看這個作者
化油器岐管或其他負壓管路順便檢查一下~是否有裂開?
人要靠自己&管好自己^^
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8#
kuomojo 2016-8-25 18:41 只看這個作者
這個事 樓上 gary 永昭 說的都看看弄弄
另外汽門間隙也調一調
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9#
Domoto 2016-8-25 22:38 只看這個作者
上星期有拆開車廂檢察管路,結果是都正常
樓上有提到阻風門未作動
我搜尋了一下,阻風門故障似乎都是怠速轉速過高
冷車難發動的案例倒是沒看到

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youyong0609
自動阻風門 柱塞如果卡死 冷車油氣不加濃會比較難發  發表於 2016-8-26 07:57
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10#
a_6268 2016-8-25 23:09 只看這個作者
本文最後由 a_6268 於 2016-8-25 23:13 編輯

化油器阻風門故障是冷車正常，熱車怠速轉速過高，但是技師將熱車怠速轉速過高調低後，變成冷車難發動需補油門，熱車正常。

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youyong0609
柱塞高度如果沒調好 冷車柱塞就封閉加濃油路會變難發  發表於 2016-8-26 07:58
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