GSR前煞保養請教

保養 · 2016-5-28 23:43

小弟我的GSR 7年三萬多公里快四萬
開始騎之後只有換過一次碟煞油和一次碟盤和N次碟煞皮

其實已經發現前煞怪怪的有一陣子了

但因為不知道病因所以不敢亂換

症狀就是

剎車時拉動拉桿

行程在某個位置會稍微卡住

在行程到那個位置之前剎車的力道都還算線性

但有時候車速稍快需要大一點的剎車力道時

就會在那個位置"卡住一下"

為了要"突破"那個卡住的地方

必須得施加更多的力道

可是一旦突破之後隨之而來的是強烈的剎車力道(碟煞咬合)

簡單來說過了那個點之後剎車會不線性

這樣的情況如果發生在過彎前或是下雨天時

有可能造成前煞咬死而犁田

所以我騎山路和不小心遇到下雨天都怕得要死

上面的症狀常發生在 1)下雨天 2)長時間騎乘 3)冬天

用圖片來表示的話像這樣

GSR前煞保養請教3455|小老婆汽機車資訊網

有在保養時順口問過老闆

有的說要換總泵

有的說換碟煞油

想請問版上的大大可能的原因在哪?

順帶一提

小弟之前也有考慮過將整個前煞系統進行改裝

但不清楚改裝過後的剎車效果會不會比原廠還要好

耐用度跟原廠相比又是如何

因此遲遲沒有下定決心

如果這個症狀有必要汰換掉大半的前煞零件

那我會開始認真考慮要不要改裝

反之就算了

謝謝

superhippo · 2016-5-28 23:53

本文章最後由 superhippo 於 2016-5-28 23:54 編輯

油缸蓋打開的話,油可能已經很髒了

卡鉗活塞可以清潔一下
然後把剎車油換掉
手感不會硬,會好一點

ad850423 · 2016-5-29 00:11

我前幾天才處理一台朋友的NEX，狀況跟你一樣
換油還是沒改善，最後換全新原廠總泵解決。

killpeople · 2016-5-29 01:55

看卡鉗活塞會不會退回
會那就是總泵問題
但看你情況應該總泵問題大
因為卡鉗活塞卡死只會卡一次，突破卡死點後會比較順....我拆過不少顆卡死的卡鉗都是這樣

看你是要換整隻總泵
還是換裡面的維修包....通常橡膠問題而已，本體裡面問題比較小
假如不會換那還是換整隻的比較好
7年換過1次油....換整隻的比較保險，說不定本體裡面有問題了