依懸吊選擇後避震......有差別嗎?

懸吊 · 2014-8-4 19:14

本文章最後由 mask1682001 於 2014-8-4 19:14 編輯

後倒插式避震適合下懸吊車種?
如鵝,地瓜,gtr,nex,gsr,...等

後正插式避震適合上懸吊車種?

如NFT,G5,G6,雷霆.....等

請問大大們,有差別嗎??
如穩定度,舒適度.........

我知道修土除和價錢有差.....

godpasser · 2014-8-4 19:30

沒差吧...原廠都馬不分...

PP豬 · 2014-8-4 19:49

建議從每家避震的特性去做選擇會比較符合自己哦

先抓預算，在挑需求（挑有無掛瓶or基本款），最後再來品牌

stu79802 · 2014-8-4 20:07

本文章最後由 stu79802 於 2014-8-4 20:47 編輯

沒差引擎跟著晃不差這一點重量

reebok99938 · 2014-8-4 22:19

DDS裝在勁戰跟雷霆好像沒差

K1裝在勁戰跟雷霆好像也沒差

loxa167943 · 2014-8-4 23:50

後正叉或後倒叉.我是覺得用在檔車上比較有感覺.後搖臂的關係~
軸距.引擎重量.重心配置.引擎托架設計.車台設計.......等等~
上托架(吊架)跟下托架.差就差在托架的剛性材質~

我是騎NEX GSR 雙避.但我改單避.我是覺得多一塊排骨支撐~
過彎感覺比GSR 單避版穩.單避版就把它想像單搖臂的車~
左右過彎的橫向G力.托架拉扯很重.多了一塊排骨.感覺多了一個支撐~
讓托架平均了橫向G力.所以"托架剛性"很重要.以上是我的個人見解~
重點好像也沒有一台能像GSR 雙避改單避的車~