水貨油真的不好!? 舊勁戰曲軸箱、汽缸、活塞檢視

心得 · 2018-5-31 12:29

小弟的舊鵝至今已翻表2次再多幾百公里
機油跟水貨商自行購買DIY更換的里程數累積應該也快10萬公里
其中也有5次試試搭配Mos2的效果

在這幾年累積下來的換油里程平均都是1200km換
中間不乏有幾次偷懶拖到2000才換(洩下來超黑超水...)
也有引擎大修前大吃機油每800就換(仍濃稠堪用...)
但扣除這些
不管原廠缸、前年改58.5
小弟都是固定1200~1300才換油

近期小弟舊勁戰
短短半年內傳動楓葉盤外的螺母鬆掉3次
曲軸異音明顯變大聲
再加上又有爆震的疑慮
決定找個有馬力機的店家下引擎拆檢並做馬力調效
不多說先來看圖

翻2次錶的曲軸箱...
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曲軸

曲軸連桿

活塞積碳

C環

汽缸壁

汽缸頭+汽門(也有積碳，但已拋掉了)
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58.5從105年2月整理完至今里程數約2.5Wkm
缸壓12、壓縮比不到12(燃燒室有挖)、汽門有修
由於有小吃機油+爆震問題
除了汽缸頭、活塞積碳稍微嚴重外
這缸壁、case內部狀況看起來應該還好吧!?
原本改58.5的店家化油空燃比調效的不錯
但傳動、油嘴、空燃之間的搭配
就還是要靠馬力機才能達到最佳化
不然爆震問題還是會容易遇到的...

至於曲軸就感覺非常慘烈
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傳動側滑牙、培琳兩側都嚴重磨損、case培琳孔座鬆動、燒乾的重油泥...
曲軸不知何時有異音仍一直撐
撐到後面連case曲軸孔都要送去搪缸店重套
如果case連套都無法套必須送原廠換新
那這部分我可能就花小錢簡單整理
然後準備把這台車賣掉了...
(無摔、無倒、引擎剛整新、女用一手車!!?)
這算不幸中的大幸
也藉此機會終於能換一支原廠強化曲軸延長壽命

這次的曲軸大修、汽缸、曲軸廂檢視讓我不禁有些感想
1.騎到斷皮帶對曲軸還是有一定程度的傷害
2.傳動的拆裝保養，能自己來還是自己來，給店家處理也行，但自己也要做最後檢視
(這部分眉角太多就先不討論了...)
3.機油公司貨、水貨品質其實都沒差，重點是要用大廠的油，不要用來路不明的油就好
4.機油係數、更換里程應視車子使用情形、車況做調整，而不是死板板的固定係數及里程數換
5.車子要買就買新車...魔鬼藏在細節，二手車你永遠不知道真正毛病出在哪...

最後
既然發再油版
小弟就再次分享自己DIY的機油給大家參考

Agip Racing 5W40 *3
Shell Ultra 4T 10W40 *4
Total New Power 10W40 *3
Total Hi-Perf Racing 10W50 *4
嘉實多 Power1 Racing 10W50 *3

YAMALUBE 4-R 10W-40 *2(吃機油才開始用、公司貨)
YAMALUBE 4-J 20W-50 *7(吃機油才開始用、公司貨)

Mobil1 0W40 *7(第3瓶後改58.5、大潤發購買、Mos2 搭配2次)
Mobil1 5W50 *9 (大潤發購買、Mos2 搭配3次)

ADDINOL SUPER RACING 5W50 *4(用到此次修車)

中間有幾次是車行保養送的油
我忘了牌子就不打出來了
老話一句
心得普遍與版上各位大同小異所以不多說了~

But
ADDINOL SUPER RACING 5W50 我會想再繼續用個5支
然後再換有全酯的機油玩玩~

謝謝各位觀賞
祝大家萬事亨通
車子永遠騎不壞~

pompom · 2019-1-22 02:21

不過沒看到二硫化鉬的沉澱物。
類似銀灰色，不是土灰。用手去摳。有點像銀粉但是沒這麼亮。

多一點真誠 · 2019-1-21 18:31

hmz 發表於 2018-5-31 15:30
唉! 用到假油就算每100公里就換油車一樣會壞

沒用到假油

真猛每5000公里才換油

phos · 2018-7-7 18:37

phos 發表於 2018-5-31 16:21
樓主貼的活塞裙側照片看起來很漂亮，可見樓主改58半之後所用的油是好油

因原文已無法編輯，再補充相關資料於此

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本文最後由 phos 於 2018-7-7 18:40 編輯

菜鳥阿聰 · 2018-6-20 17:45

德國龍 5w50 真的好用，我也用了7次去了 !! 現在換上力魔10w50 也不錯 !! 很順 ~ 推薦給你有機會可以試試

viperasx · 2018-6-8 16:49

進口水貨油在新加坡很多是分裝油，比較黑心的如同前面大大說的，那便宜油包裝成貴的油，至少車不會壞，只是如果重視性能的人一定感覺的出來！如同手機水貨缺乏保固這塊問題，加大賣場油引擎壞了，找誰討呢？實體店面還是比較有保障！總結，荷包夠深就加好一點車子會比較好騎，不深就勤換油吧！如果加的起就沒必要省那一點點，好油就像在吃牛排一樣，吃王品跟路邊攤一樣，享受是在自己！