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小老婆汽機車資訊網 機電理化 改裝實驗室 JET POWER更改傳動後不盡理想
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JET POWER更改傳動後不盡理想

来源: 心得 popbug1122 2010-3-1 00:10 只看這個作者 |閱讀模式
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我的JET POWER牽車到現在都是更換 速馬力 紅色鐵罐5W50
原廠配備下拉尾速最快是118 最低是111 基本上就是111-118在跳
後來更改了傳動 換AK訂製鈦合金前普力盤組 更換新珠子10克(跟原廠相同)
大彈簧換1200轉 管子更換新雅回壓管 輪胎換前BT39後TT92
剛更改好 拉了一下尾速 只剩下92....107.gif
想說傳動還沒磨合好 所以就等到了1千多KM 在拉一次 結果97....JET POWER更改傳動後不盡理想4974|小老婆汽機車資訊網
然後之前全原廠的怠速轉速1800轉 拉尾速轉約8500轉
新的傳動和排氣管 怠速轉速1600轉 拉尾速轉幾乎都卡在7000轉-7500轉
這是普力盤組和大彈簧的問題嗎?總覺得轉速拉不太起來...JET POWER更改傳動後不盡理想2187|小老婆汽機車資訊網

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網友回覆67

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Jet Power 改離合器跟 碗公就好剩下不太需要換~~頂多把 10 克珠降成 9 克
普利盤真的要換可以試試 H6T and H6B 原廠盤...效果比其他的好 缺點是太過高轉傷油

3#
PRO管 2010-3-1 00:33 只看這個作者

回覆 1# popbug1122 的文章

請把珠子降到全7.5或者全8~感覺會完全不同~參考看看

你的街砲原廠就跟飛的一樣了耶0.0真的假的~
拉尾速拉多遠呀...我的阿砲車沒從過110..ZZ
不是吧
我150才  跑110.......107.gif

輪胎規格大小有一樣嗎?
後輪TT92 一定比原廠胎拖
前輪BT39 SIZE比較大的話 表速也一定會降

回覆 2# simonkuo 的文章

說到油耗
原廠油耗約33 KM/L
更改後 38KM/L
我計算油耗都是 加5L 然後歸0 跑到油桶在閃才去加
這樣計算不知準不準確

回覆 4# mynameisyjoe 的文章

回覆 3# PRO管 的文章
這樣會不會過輕 導致皮帶狂卡打滑嗎....
回覆 4# mynameisyjoe 的文章
我拉尾速都是在屏東戰備跑道 最高118 千真萬確
拉尾速的習慣是 起步慢慢催油門 到60的時候回油一下
到90的時候在回一下 然後一拜到底看一下時速過100回油一下在一拜
過110回油在一拜 最後在停個10秒 就當作這次的尾速
每次拉我都會把急速歸0
[ 本文章最後由 popbug1122 於 2010-3-1 01:34 編輯 ]

回覆 6# xx29682559 的文章

前輪BT39SS 350/10
後輪TT92 100/90 -10
這樣算規格大小一樣嘛?JET POWER更改傳動後不盡理想7351|小老婆汽機車資訊網

前輪BT39SS 350/10
後輪TT92 100/90 -10
這樣算規格大小一樣嘛?JET POWER更改傳動後不盡理想9227|小老婆汽機車資訊網 [/quote]
JET POWER 原廠前輪100/90
350/10比 100/90大一號
後輪規格相同
但TT92黏度和重量會小拖一下
說到油耗
原廠油耗約33 KM/L
更改後 38KM/L
我計算油耗都是 加5L 然後歸0 跑到油桶在閃才去加
這樣計算不知準不準確 [/quote]
我之前試的時候
是先加到滿(跳停不強迫加油)
然後下次加油
一樣加到跳停
看加了幾公升
要記錄幾次才會準喔