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JR55缸+進排氣加大處理??

来源: 心得 r78441232006 2011-5-17 15:11 只看這個作者 |閱讀模式
7 4673


最近準備收一台JR55.5MM+300條
進排氣挖大
歧管跟空濾都有加大+CVK26.5
可是好好奇
進排氣加大有什麼作用??JR55缸+進排氣加大處理??2591|小老婆汽機車資訊網
順便一提
汽缸沒有養直接衝107.gif ((55缸拉))
有掛油冷  機油吃10W-40
會不會影響車子壽命JR55缸+進排氣加大處理??9124|小老婆汽機車資訊網
我是怕買來沒多久車子會掛掉問一下
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2#
ghostming 2011-5-17 15:15 只看這個作者


JR 其實可以直上G3缸頭 效果比用原廠加大還要好
有些人說會太大
其實那是調整問題
而且到時要升級58.5缸 在拉條 都還可以對應
G3進排原廠就超大嚕!!
另外進排加大 簡單說就是增加填充效率
而增加填充效率的方式除了進排加大以外當然就是高凸嚕
高凸效果是最明顯 但要懂得控制
JR的曲軸要特別去注意 因為原車的曲軸 耐用度就已經不適很好嚕
這在以往版上文章都可以找到 原車 就可以段曲軸 等一些狀況
所以機油方面 都要去注意跟顧到唷
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23715730 + 5 謝謝分享!

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沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
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3#
stony_wen 2011-5-17 15:41 只看這個作者


其實JR掛油冷沒啥用
下場幾乎都是爆CASE(機率高達九成)
要控制溫度  選擇水冷缸組吧(雖然貴  選擇少)
耐不耐操還是要看設定跟騎法
其實很多改到6x缸的JR都沒再掛油冷的
壓縮不要做太飽  機油用好一點
基本上都很耐了
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cap497 + 5 一字千金

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在別人那改壞了
    到你受不了才找我收尾
        為什麼總是我在收爛攤子
             賺的鈔票又沒別人收進口袋多......
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4#
左小豬 2011-5-17 15:42 只看這個作者


曲軸 比較在意   曲軸培林本身R角做的不夠
所以會斷  不是連桿   而是培林那邊傳動跟大釜
通常  改55缸  大致上原廠的曲軸給你稱個1萬5就不錯了(慣性力的不同)
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5#
r78441232006 2011-5-17 15:56 只看這個作者

回覆 3# stony_wen 的文章



是澳
我也不清楚設定
可能是有改驅軸吧
一摧油  就跳跳跳的
好像是上CVK的關係
尾速只能上110~115上下
車子是在中壢  明X車業改的
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6#
stony_wen 2011-5-17 16:50 只看這個作者

回覆 5# r78441232006 的文章

跳跳的跟催油門有啥關係??
他改這樣的設定是最早跑130cc加速賽的設定
其實你買回來也只要換消耗品而已
傳動從新刁一刁
改王化加速會更暴力一點
怕吃機油
就活賽(可以改凸頂  壓縮一敗)跟活賽還換掉(從新訓車)
在別人那改壞了
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7#
r78441232006 2011-5-17 17:13 只看這個作者

回覆 6# stony_wen 的文章



謝謝喔  那 CVK會吃機油嗎??
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8#
stony_wen 2011-5-17 17:20 只看這個作者

回覆 7# r78441232006 的文章



化油器跟吃機油沒關西  = =
吃機油是活賽環跟氣缸壁的問題
在別人那改壞了
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