【討論】汽油壓力 vs 油耗

rall206 · 2011-5-10 13:45

前幾年就一值有這個疑問
改裝車先不談
以原廠配置來說

當汽油壓力不足時！
油耗都會比較差!
這點我很肯定.
當維修過後.汽油壓力恢復到標準壓力時.
自己.換過的車子.車主們都說車子變好開.油耗也差很多.
我的想法比較單純
既然壓力不夠.也就是噴油不夠多.
為何油耗還會比較差呢!?

以下開放討論

ghostming · 2011-5-10 13:58

霧化不完全
就去想再一定的孔隙大小下而不同的壓力值
所噴出來的量是都會不同的!!
因此壓力也可以決定噴油亮的多寡以及霧化是否完全

rall206 · 2011-5-10 14:03

您所說的我明白

但~

直接關係呢!?

天威 · 2011-5-10 14:28

壓力不夠車子無力
下意識油門猛加自然油耗就不好看了

_慢慢 · 2011-5-10 15:20

是指缸壓嗎??

rall206 · 2011-5-10 15:39

現在我的想法是
汽油壓力不足 = 不良的霧化 = 燃燒效率不良.
所以
Close loop 下需要多噴一些油維持引擎效率

汽油壓力充足 = 良好的霧化 = 燃燒效率良好.
Close loop 控制下噴油反而能一減再減.

andyjj · 2011-5-10 16:46

汽油壓力不夠，供油過希，加上噴油嘴霧化效果不佳，造成馬力不足
一旦車子馬力不足，造成車子的馬力重量比過大
自然就會耗油

r60114 · 2011-5-10 22:31

油噴不夠的車子除了霧化不良
跟排氣有很大的關係，噴射車子會修正混合比

因為不正常的汽油壓力會造成大量的CO
會讓噴油時間縮的更短(電腦的介入反而更加不正常)

所以需要動力，油門也要開的越大
強制增加噴油時間。

我本身是維修車子這行業
對噴射引擎有點了解，噴射車子故障碼叫出來是混合比過稀或者過濃
針對那個方向有時候會找到死，不能按以往的方式下去找
因為電腦會修正，反而會誤判或者介入造成不正常狀況

[ 本文章最後由 r60114 於 2011-5-10 22:34 編輯 ]