再突破--OGK FF-5V (新增心得)

開箱 · 2010-10-24 20:34

前言

原本使用許久的Teleos 3內襯塌了
國內L的頭頂襯很少(得安已經沒貨)，有的廠商價格拉的高要從日本買日幣價格又高
在眾多原因之下原本要買清倉的FF5 我找的時候很可惜XL的尺寸不是沒有就是顏色彩繪不喜歡
在同預算下AGV K3不合頭 ICON也是一樣再貼一點的Profile. Z6. X-9....簡直無限循環哈哈
所以只好等得安進口新品FF-5V

等得安把FF-5V引進台灣等了好一段時間從一開始的九月初一直到十月底
不過是比之前FF5來的快了

這次買帽用預購的方式向店家購買，好的店家出貨快價格也很棒!!!

再突破--OGK FF-5V (新增心得)7401|小老婆汽機車資訊網

Shoei?

AGV?

OGK拉 Shoei AGV是為了保護箱子

再突破--OGK FF-5V (新增心得)8472|小老婆汽機車資訊網

滿滿的箱子

加購頭頂襯日本原裝

再突破--OGK FF-5V (新增心得)8812|小老婆汽機車資訊網

加購兩頰

說明書跟下巴罩

非完全素黑有金粉

小鴨尾

處處OGK

採用雙D扣

立體頭頂製造氣道

再突破--OGK FF-5V (新增心得)4188|小老婆汽機車資訊網

後排氣孔關閉半開全開

再突破--OGK FF-5V (新增心得)406|小老婆汽機車資訊網

前進氣孔關閉半開全開

再突破--OGK FF-5V (新增心得)4018|小老婆汽機車資訊網

嘴部進氣關閉開啟

再突破--OGK FF-5V (新增心得)5393|小老婆汽機車資訊網

隨帽附贈PINLOCK

再突破--OGK FF-5V (新增心得)5766|小老婆汽機車資訊網

PINLOCK說明可隨人調整密合度

再突破--OGK FF-5V (新增心得)2411|小老婆汽機車資訊網

PINLOCK安裝說明

再突破--OGK FF-5V (新增心得)4720|小老婆汽機車資訊網

防霧片細部照可明顯看到有凸起物是跟鏡片密合的膠條(類似的東西)

再突破--OGK FF-5V (新增心得)8359|小老婆汽機車資訊網

鼻罩可拆式

改版內襯耳後空間很大不會折耳
內襯舒適比FF5好

再突破--OGK FF-5V (新增心得)1400|小老婆汽機車資訊網

頭頂內襯

簡單的氣道

鴨尾下方有膠片穩定帽體在行駛時氣流的干擾

再突破--OGK FF-5V (新增心得)7414|小老婆汽機車資訊網

==
外觀心得：

跟舊款FF5相比，個人覺得沒有FF5那有點誇張的鴨尾，變的收斂好看許多(個人觀感)
烤漆比FF5好上一些內襯就不用說了觸感差很多
FF5內襯還比我的TELEOS 3 來的粗
FF5V的兩頰內襯非常愛  耳朵空間大不會有夾耳折耳的情況(特別是我是屬於耳朵大的族群)

開關品質還是無法跟S牌  A牌相比多少會有點不順手卡卡的情況
不過以OGK零件的價格來看真的是物超所值(S A則是物有所值？ XD)

Teleos 3開關卡卡的感覺比FF-5V來的嚴重所以看來頂級帽OGK還是有再下功夫

目前只騎了一小段路通風感還無法比較等正式上路後會再寫感覺

不過以不到1萬元的價格可以買到這樣品質的帽子讓我不得不對得安多一些讚賞
烤漆品質內襯鏡片防霧片一應具有  是很值得有一些預算的車主購入的帽子
素色9300  彩繪10500  選手12000

新增心得
首先比較FF-5V跟FF5不一樣的地方
1. 鏡片改良，使用PINLOCK
再突破--OGK FF-5V (新增心得)4735|小老婆汽機車資訊網

2. 帽體採用A.C.T (Advanced Composite Technology) 全尺寸通過Snell 2010
[FF5只有XL XXL通過]
再突破--OGK FF-5V (新增心得)4519|小老婆汽機車資訊網

3. 鴨尾、後導流版改良(導流版我分辨不太出來)
再突破--OGK FF-5V (新增心得)3685|小老婆汽機車資訊網

4. 內襯觸感改良

鏡片部分因為使用PINLOCK，加上OGK本身嘴部進氣十分優異
霧氣不會再是騎士的困擾
但有了PINLOCK $$也是會不小心就走失許多喔~

再來是改良帽體材質讓全尺寸都能通過Snell 2010認證
下面的表格就可以知道為什麼小尺寸的帽體比較難通過Snell
再突破--OGK FF-5V (新增心得)1018|小老婆汽機車資訊網

多了Snell認證沒有一定好或是不好各種認證都有他特別之處
但是Snell對於帽子的設計氣孔都有所規範
在這裡就不多言想要瞭解的人可以上Snell的網站 www.smf.org 看看2010的規範

鴨尾的部分個人很喜歡(純屬個人偏好)
沒有FF5那樣注目導流片的部分就不是很清楚了
OGK官網是說透過風洞測試可穩定帽體高速下不易晃動
自己騎乘就屬於通勤速度也不快但是騎乘的心得是逆風正面吹來帽子的確很穩定
Teleos 3就比較會有晃的感覺

內襯改良後真的是很不錯

內層海綿
再突破--OGK FF-5V (新增心得)9865|小老婆汽機車資訊網

觸感非常好

寬大的耳後空間

跟FF5內襯不同的是觸感增加
但冬天時FF5內襯應該會比FF-5V的內襯舒服許多(毛毛的)

距離拿到帽子也是一星期了
利用了這一星期的時間做了一些上路測試
不過天氣還沒很冷很已沒有拿出PINLOCK來測試

先來說一下透氣感
嘴部進氣是最為明顯的  開關就可以感受到氣體進出的感覺
嘴部進氣影響的是鏡片的除霧效果  原地停車久一點鏡片有霧氣是很正常的
FF-5V只要車子起步不用5秒霧氣就消失大半  也就是說只要有風除霧效果不算差
但是如果是前幾天那種下大雨又冷的天氣除霧效果就更差了
但若用PINLOCK 我想不會是個問題

接著是前進氣孔
個人覺得開第一段第二段差異不大  但是「開」「關」就有差異了
頭頂會有風通過的感覺  不會強有種微微的感覺

後排氣孔的差異要騎乘一小段時間我才感覺的出來
開啟時我覺得風感是來自於前方  騎去上班頭頂乾爽不會有悶熱感
關閉時騎久頭後方會悶悶的  有點熱氣

我覺得要全日開啟XD(個人怕熱)
經由我上星期幾乎全雨天的經驗雨應該進不來前進氣孔也是
帽子內部沒有雨的痕跡(很可能是少量的雨被內襯吸收了也不一定哈哈)

耳朵跟後腦我覺得很可能是之後會有小問題發生的地方
這兩個地方都沒有開負壓尤其是耳朵後
目前是新帽內襯也很新吸汗能力還很強
但是等內襯開始退化這兩部分就可能步上我上一頂帽子Teleos的後塵

汗！

不過這只要本錢夠厚直接買新的就解決拉哈哈

不過FF-5V並不是沒有缺點

缺點1. 嘴部開關有夠給他難開超級卡的感覺有有點被黏住
我其他開關都很順

缺點2. 組裝還要加強

鏡片卡損應該像這樣扣上
再突破--OGK FF-5V (新增心得)1004|小老婆汽機車資訊網

右側鏡片應該要像這樣緊密
再突破--OGK FF-5V (新增心得)193|小老婆汽機車資訊網

現實狀況
已經拉到底卡損仍扣不到
再突破--OGK FF-5V (新增心得)1467|小老婆汽機車資訊網

右側鏡片並無緊密

這樣行走會有多餘風切聲要靠自己硬壓鏡片下來
(我是不知道是不是原本就要硬壓拉哈)

雙面膠外露這在鴨尾那邊也有出現
再突破--OGK FF-5V (新增心得)9236|小老婆汽機車資訊網

不過已接近1萬元的帽子有這樣的通風內襯烤漆安規和配備
的確讓FF-5V在市場上很有競爭力
CP值或許沒有之前高  但換裝淡墨片附贈PINLOCK也夠本了

再加上最近日幣高漲A S牌更高不可攀  我想FF-5V的銷售量應該會很不錯的

最後還是要說要挑適合自己頭型的帽子  試戴後再敗家XXD

[ 本文章最後由 immortalqq 於 2010-10-31 22:20 編輯 ]