G-MAX 200 補油門電瓶電壓會下降...(以解決)

充電 · 2009-7-26 11:46

車子目前電瓶電壓狀況是
發車待速電瓶電壓都很正常會慢慢上升..
(開HID後也是)
但是問題來了
只要我一補油門後電壓就會下降...(我沒測試一直加油門會掉到多少..G妹200太震了)
回油門電壓就會又慢慢的回升上去
這問題是騎到我車子電瓶電力不夠發車才發現的
(當時HID一些等等都還能正常作用只有馬達無法作用而已)

當初約半年前我還白爛多裝雙2科霧燈+上50WHID補油門電壓也都還能上升(霧燈現在已拔掉了)

騎去2間車行檢查外加HID業者檢查過後的結果(台南那間大家應該都知道= =)
到HID的店那邊後說明問題後拿了一個類似夾子測過電流的那種儀器
測完後跟我說電壓這樣還算正常....(當然我還是感覺怪怪的)
騎去專門修車的那間車行檢測後說不開大燈電壓還算正常可能是我安定器問題...
當然還是想在檢測清楚點
來到我爸保養的車行
當下跟老闆說完問題後直接跟我說整流器可能有問題要幫我檢查 (我心想這應該才是我要的答案)
去牽車時因老闆不在老闆娘也只跟我說叫我回去騎騎看
今天測了電瓶電壓裝況一直還是一樣....也跟家裡另依台車換過電瓶測試~結果一樣
到底是不是整流器出了問題???
如果是的話明天有空直接到材料行叫來自己換..(但是又怕換了問題還在= =)

請高手幫我隔空抓藥~~

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感謝

[ 本文最後由奶嘴弟於 2009-7-27 18:02 編輯 ]

eva7141 · 2009-7-27 14:08

簡單來說就是電瓶不會回充電力就對了~?

如果是的話就一定是整流器的問題了

其實可以稍微用三用電表查一下整流器的狀況

相關文章可能要再爬文一下~

Rox · 2009-7-27 17:08

測回充電流...測回充電流...

另外測量的值也PO上來吧, 不然也沒有可供判斷的數據.

奶嘴弟 · 2009-7-27 17:30

已經牽去台南的PGO總經銷檢查完了..
答案出爐.....

發電機的插頭燒了....無言..(技師跟我說電流太大的關西可能跟HID有關)
怪了= =部是說HID用電很省嗎?....(50W安定器).

不過相對的讓我覺得總經銷的維修水準還蠻高的..
測一測後就直接往發電機的插頭檢查了...

[ 本文最後由奶嘴弟於 2009-7-27 18:01 編輯 ]

00138 · 2009-7-27 19:13

用電很省是LED吧
HID因該是吃最兇的吧

Rox · 2009-7-27 19:49

HID 省電是在穩定後才真的是省電, 啟動時動輒 10A 以上的電流
, 對於接頭或是電線比較沒有用較好的料或是走線比較差的車子
會是一大危險.

水冷速克達研究室的一篇文章您一定要參考一下, 順便自己要檢
查一下自己的車子是不會也有這種潛在的問題:
dink 180 之火燒車 4/18更新
請各DINK 180i車主注意有可能引發火燒車的問題