address 火星塞蓋去電阻後導線

其他 · 2009-8-12 09:41

版上分享的使用經驗
AV原場火星賽帽電阻為10.5K.之前曾換成5.5K,初期起步是變快且有力,但是高速運轉粗糙,易過熱暴震(但非連續性,可能是點火錯誤).
有兩次還發生熄火後氣缸慣性壓縮自燃
一周後問題少了一些.測試了兩周.
換回原廠後還是比較順暢.
我爬過文，有人說火星塞本身已含電阻火星塞蓋的電阻去除原理說無多大影響
而版上分享的使用經驗中出現的種種問題是因為混合比沒調整嗎?
另外噴射車種的混合比怎麼調整??
請各位大大為小弟解說相關專業問題，第一次發文，如果錯誤請多多指教
剛剛又在了解五期噴射油器混合效率比較高會自動調整版上分享的使用經驗中是發生在四期車上我只是想了解說他發生的種種問題是因為去電組受干擾還是四期油器混合效率調整較差
OFC訊號線直接替換整條導線嗎那接頭要用什麼直接用上去不會增加干擾嗎
[ 本文章最後由 qoo3850 於 2009-8-13 14:05 編輯 ]

knifer136 · 2009-8-12 09:47

我記得有一篇回覆魔王說過矽導線不要亂改，牽一髮而動全身，或許你可以找那篇出來看看
改銥合金火星塞就夠了

阿勳 · 2009-8-12 10:55

我有改矽導線..還加上NGK紅頭火星塞蓋
如果原廠是10.5K毆母的話..那用了紅頭火星塞蓋就只剩5~6K歐姆..
我的矽導線裝到現在..也差不多快一萬公里了吧~
可是我用起來並沒有熄火後自燃的問題，高速也沒感覺到爆震..

waffen · 2009-8-13 02:28

NGK火星塞蓋編號如果是XX05XX的話, 是內藏5k ohm電阻
火星塞若是CR6HSA, 那大概內藏5K ohm電阻
火星塞蓋跟火星塞內藏的電阻可以減少點火雜訊
特殊構造的導線也可以減少點火雜訊
若降低了火星塞蓋+火星塞的總電阻, 那導線抑制雜訊的能力就變更重要
所以若確定是點火問題 1)檢查火星塞蓋及導線的接觸
2)換抑制雜訊能力高的導線

qoo3850 · 2009-8-13 07:09

版上大大有推OFC訊號線抑制雜訊能力不錯比矽導線好
那請問為什麼原廠不直接用好的導線
OFC訊號線沒什麼缺點嗎?
OFC訊號線直接替換整條導線嗎那接頭要用什麼直接用上去不會增加干擾嗎
AXE高純度OFC四芯導體75歐姆S端子訊號線這種可以嗎所有OFC訊號線都可以用嗎
[ 本文章最後由 qoo3850 於 2009-8-13 08:30 編輯 ]

dd12102000 · 2009-8-14 22:32

是這一篇吧?

waffen · 2009-8-15 17:00

1. 引擎附近的環境跟音響不同, 引擎附近會有高熱高震動
導線外部材質要能承受高熱與摩擦
2. 電壓不同, 二次線圈, 也就是火星塞導線相對於車子上的負極,
會有大概15kV-30kV的高電壓, 導線外部材質要有高絕緣性
3. OFC強調的是低直流電阻, 跟抑制雜訊關係不大
4. 原廠設計, 要符合法規, 夠用就好, 不會特別用高檔貨
所以, 用火星塞專用線比較不用擔心