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很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?

來源: 新聞 gbig 2008-8-6 18:23 只看這個作者 |閱讀模式
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在板上看很多人說 時速保持在70上下10公里 有較理想的油耗?
請問這個有實驗的根據嗎@@?
勞煩知道的大大位小弟解說囉很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?4006|小老婆汽機車資訊網

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2#
song235689 2008-8-6 21:09 只看這個作者
要實驗,必須住南部或花東公路的路況才會準確
70公里正負10會比較省油是根據跑市郊的平均油耗約比40~50公里(環河道路一樣沒紅綠燈)省10~15%
而且跑環河道路定速在50公里,轉速約5200~5500轉
但是在市郊跑70公里定速,轉速約6000~6200轉
上面的省油數據(住台北市只有環河道路沒什麼紅綠燈,而車速約可維持50~80)
包刮馬車250,RV250,風光,SV MAX,GTR,G5都差不多同樣情況

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3#
soar 2008-8-6 21:49 只看這個作者
自己的實驗是認為 台灣沒有一條路是可以讓你一直保持平均速度太久的
我覺得只要不重拉油門 不重回油 這樣油耗都能夠有很好的表現
在每個時速裡 要定速一段時間 還必須要看路況
自己實驗過八十公里以上 油耗是很大的 機油的裂化速度也會隨之加快
想要知道別人的經驗 不如自己親身的去體驗才是最真實的
但這也和車況有差別~!!!

騎快是一時 騎久是一世
沒有愛，如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
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4#
gbig 2008-8-6 21:56 只看這個作者
所以說 路況+車況=自己的定速
跑郊區 沒紅路燈 車少  可以定速高一些
在市區 走走停停  所以定速 就低一些
總而言之 定速+不急催急煞  都會有好的油耗
這樣說正確嗎?
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5#
JAM 2008-8-6 22:38 只看這個作者
如果有機會定速行駛
而且車上有轉速錶的...可以參考一下該車扭力數據
試試看把轉速維持在扭力峰值附近
省油效果或許不錯 ...........

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6#
takumeae86 2008-8-6 23:37 只看這個作者
最大速度的最低轉速~~~~就是最省油的了~~
以新勁戰來說~~
原廠珠6000轉約可定速在70km/hr左右~~
若你加重珠重~~一樣70km/hr下~轉速會更低~~
但以上都是在定速的情形下~~~
因100kg的人6000轉~~跟50kg的人6000轉~~~
當然是100kg的吃油兇~~要更多的油才能達到6000轉...
     

  騎車是樂趣 還是興趣    

   
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7#
popolo543 2008-8-7 00:20 只看這個作者
基本上油門順順催油最省啦
切忌用力拉轉速 保持定速
電視上不是常常這樣子說嗎很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?3013|小老婆汽機車資訊網

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8#
ding 2008-8-7 00:38 只看這個作者
原文由 takumeae86 於 2008-8-6 23:37 發表
最大速度的最低轉速~~~~就是最省油的了~~
這個是正解.....
所以, 找出自己車子在最低轉速內, 可以達到的最高速度, 就是最省油時速了....
以小弟的 ND 180i 為例, 轉速保持在 6,000rpm (正好是引擎最大扭力), 變速系統會一直將速度拉高, 直到 75km/h 的時候, 就停住不動了, 此時, 就是最省油的時速.
轉速低於 6,000 時, 時速無法拉到 75km/h 那麼高, 雖然油耗較低, 但行駛里程較短, 達不到省油的程度;
轉速高於6,000 雖然速度可以更高, 但此時也代表消耗更多的燃油, 因為再上去就要到 8000rpm (最大馬力轉速), 過了這點, 燃油消耗速度遠大於時速增加的速度...
更換珠子重量, 可以調整上面的配比, 這等於是調整 CVT 變速箱的換檔時機, 當然換檔時的轉速越低會越省油, 雖然在平地行駛可以更省油, 不過在超車或爬坡的時候, 可能扭力會不足使用,

- Ding -
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9#
r740210 2008-8-7 01:59 只看這個作者
那請問一下哦
假如最大扭力在7000轉
是否該將普立珠G重讓變速的轉速高點達到七千轉
目前變速轉速是六千左右

追求平順的騎乘~流暢的過彎
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10#
gbig 2008-8-7 07:14 只看這個作者
感謝以上大大的回覆喔
讓我又更了解了一些很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?6871|小老婆汽機車資訊網

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