（更新第二次驗車情況）排氣管噪音檢驗之1800元的經驗分享與正確觀念

心得 · 2013-8-10 13:54

本文章最後由 bctsou 於 2013-8-15 15:08 編輯

話說在前頭...
小弟PO這篇文章，不要為了要取暖...
而是為了讓更多朋友知道小弟的經驗與正確的法規觀念...
出來混總是要還的...
要改裝就不要怕被麻煩、怕被罰...

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這是小弟的愛車，SYM RS21國旗號

在102.07.27（六）上午行經北宜青潭國小的時候被聯合稽查...
有警察、環保局、監理站等人員…
小弟國旗號就這樣乖乖的被攔檢…
一開始就東鳥西鳥…
堅持哪邊不是原廠有的沒的…
本來警察要直接開改裝排氣管的「罰單」…

依據《道路交通安全規則》第23-1條規定…
機車下列設備規格不得變更：
　　一、引擎設備：指引擎之機械或渦輪增壓系統、氮氣導入裝置設備。
　　二、車身設備：車燈噴色或貼膠紙。
　　三、排氣管數量或其左右側安裝位置。
　　四、其他經主管機關核定之項目。
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換言之，依這個法條來說，排氣管是可以改裝的（陰險的地方，我們後面再討論）
據理力爭之後…
變成由環保局人員開這張告知單…
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要求檢驗噪音...
雖然一樣要去檢驗…
至少不用先繳罰單再去申訴之類的！

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趁著驗車前上網搜尋了一下排氣管噪音檢驗的資料...
咦？
在中華民國環保法規資料中心找到了這個...
機動車輛噪音管制標準
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由於小弟的車是91年出產的...
因此屬於第二期...
沒仔細看清楚全部的內文，只看到了...
加速噪音78dB
原地噪音99dB
（注意，這是新車型審驗及新車檢驗！）
於是乎心裡面OS是...
安啦...
99dB多吵呀！
先換了根號稱靜音加速管的應該就檢驗的過了！

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終於到了今日（103.08.10）上午...
興高采烈地直衝樹林焚化爐要檢驗噪音...
氣勢十足、信信滿滿的說...
安啦！應該隨便驗都過...

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由於樹林焚化廠場地不夠大...
所以這裡只能檢驗原地噪音...
環保局人員催了三次油門...
沒多久就驗完了...
小弟我很開心的說：怎麼樣？應該PASS了吧？

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環保局人員說：你自己看！
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什麼？
不合格！
不合格！
不合格！

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當下...
我就說：不是超過99dB才不合格嗎？
環保局人員：誰跟你99dB呀？你知道99dB多吵嗎？工地鑽地的那種工具就快99dB了，那種你受的了嗎？你的車標準值是87dB！
我：87dB這標準哪裡來的？
環保局人員：審驗合格證明文件所載該車型之原地噪音檢驗值，加5 dB(A) ，你都沒看清楚齁？

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（啊咧...我一直只看到99dB...

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）
環保局人員又說：你可以上噪音管制資訊網-下載專區去下載自己車種車型的原廠審驗噪音值
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以小弟的車為例...
廠牌型號是2002年三陽HE15W1
所以在下載後的資料當中可以看到...
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原廠原地噪音測值是82.0dB（取最高），所以+5dB之後，87dB以內才是標準值...

之後陸陸續續有幾台車來驗...
又跟環保局人員聊了一下天...
他們說通常以下幾種車一定驗不過：
一、非原廠排氣管（含副廠排氣管都很有可能驗不過，因為沒有觸媒，今天非原廠排氣管的，沒一個檢驗合格！）
二、雖然是原廠排氣管，但是改缸車"幾乎"驗不過（別懷疑，在我前面檢驗的二代競戰就是原廠排氣管的改缸車，不合格）

另外，關於違反《道路交通管理處罰條例》罰單的部分（就是我們常看到的紅單）
如果被開第16條第二項
二、除頭燈外之燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復，或
擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全。
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跟環保局無關，這一項無須環保局人員在場，申訴也很難成功！

如果是被開第43條第三項
三、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。
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當下有環保局人員在場，又有噪音檢測超標...
是可以開罰，而且申訴無效！
更機車一點的話，還可以再由環保局人員加開一張違反《噪音管制法》第26條的行政處份文書
如果沒有檢測就直接被員警開這一條，100%申訴有效！

最後，環保局人員說...
目前得知台南環保局人員針對改裝排氣管的車輛...
以違反《空氣汙染防制法》第35條
交通工具所有人應維持其空氣污染防制設備之有效運作，並不得拆除或改裝。
處以12,000的罰鍰...
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相關新聞報導：
環保局攔撿開罰改裝機車（103.07.05）

相信很多人都有改裝排氣管...
就算沒有，也有可能為了省錢...
在原廠管損壞時換裝副廠管...
包含我在內...
我相信很多人對於法規、噪音檢驗、罰單有的沒的都懵懵懂懂一知半解...

希望這1800元能讓有改車的朋友（包含我自己）上到寶貴的一課！

出來混總是要還的...

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更新103.08.14（三）再次挑戰，裝原廠管驗車...
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