本文最後由 highalive 於 2017-1-6 00:49 編輯
整理了一下
去年參加試乘時拍到的一些奇奇怪怪車子
這個是在MOTOGP 茂木區域內小圈處
主持人比 SHOW GIRL 正
就算是 CAM-AM SPYDER
在這群車旁邊也只是小巫的感覺
V8 汽缸再加上手煞車
已經是房車的概念了.....
仔細看才發現原來 前後是必須要上兩張不同的車牌
爆改 HAYABUSA 500匹馬力 TURBOBUSA
左側有NOS的啟動開關
這台也是爆改之下的產物
TDR50的車台搭配YZ450F引擎 再加上NOS
後軸輸出超過70馬力,最高時速200UP
KN企画 專門改速可達的店家
三缸BWS 改 405CC 68匹馬力
正常跑這距離約要6-7秒 上面這三台哪一台會最快呢????
ＹＯＵＴＵＢＥ ↓
這台車乍看之下很普通
但其實這是台速可達
左腳其實不是打擋、而是變成了停車桿
再細看後輪已經改成雙輪
車頭是ＡＰＲＩＬＩＡ
這台車不得不說．．．．．．．．．．．．中看不中用
油門可以一路催到底．．．．因為速度也才免強５Ｘ而已
主持人可不是這麼好當的 本身自己也有騎車外
現場也上去體驗各種不同的車款
側邊車
追加 網友提問後找來的照片
追加 網友提問後找來的照片
試乘區域 一圈約莫800公尺
側邊車除了低趴的這種以外,也開放給一般人試乘
笑 這台是現場唯一知道價值的車XD
KYMCO RACING S 125
側邊車是由專業的駕駛來控制,一般車友則是試著體驗掛在外面的感覺
雖然是側邊車
但是因為CC數過小,所以一個人轉彎的時候,人的重量很容易超過全部,都只能慢慢來
部分爆改的速可達也會開放給一般車友騎乘
雖然自己騎完還是不了解這台車的價值XD
這些車的速度就算不快也因為太輕容易浮
沒有練習過突然要把身體盡可能貼近地面真的會有一種恐懼感@@!
但是不貼近,車體又很容易浮起來
除了廠商以外，現場也有不少一般爆改愛好者、
會到此分享改完的車
感覺 NOS系統在這根本是基本配備XD
來日本後不難在各種狀況發現他們的民族性
龜毛到極致 所以很多方面造就了不少所謂的達人
就算是一台小50CC 或是老車 也總是被他們弄到不可思議的境界..
初音痛車是一定要有的啦XD
一定有人會說這些是不是盆栽車???
個人是覺得一半一半,因為除了自家附近繞一繞之外,
大部分都是用休旅車載到同好會的地方小繞而已.
YOUTUBE 各式小型改裝車 繞場一週
這台車的價值你不懂．．．．．
因為是．．．．．．．．．愛
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