自從開始爬文後，
B3U一直是從口袋把錢拿出來買下狼系的最大隱憂。
但是，真的遇到的車主有多少？
買了新狼就一定要背負著這樣的壓力嗎？
各種關於B3U的文章真是看到快爛了，但是講真的
看來看去就是幾位傳奇人物的圖解與理論，當然實際拆過刷缸慘狀的照片也看過，但那代表全部？
我最大的納悶是，三陽工業那麼大的一間工廠，
製造野狼已經幾十年，真的會犯下這種"致命的錯誤"去砸毀自己招牌？
B3U的狼從2006年開始生產，到現在也5年有了，真的有這種瑕疵能夠繼續販賣？
幾篇文章幾張圖片搞得狼系車主準車主人心惶惶，
而文章翻了又翻永遠就是那批人那批圖片，
網路資訊的流通固然有一定的可信度，
但是全台灣這5年來在路上跑的野狼就要這樣背負著非戰之罪名？
一定要套用XX缸之類的才是健康的野狼？
甚至還有深信B3U問題的車友四處尋求解決方法但是車子根本還沒出問題，
或是發現"似乎"有問題但基於愛好野狼也硬是買了下去再提心吊膽，
照這樣看來，要買野狼不就非得買距今5年以上生產的車，再花錢整理？
這樣才是所謂健康沒病的野狼？
就因為那些大力提倡B3U很嚴重是絕症不能碰的文章。
有時候買台舊車花錢整理似乎在某些人眼裡看來CP值最高，這樣的車最好。
但並非人人都有專業背景可以判斷車況與技術經驗去整理，
而且買新車的爽度更高，再加上有些人時間可以花在更有CP值的事情上。
基於一個愛好野狼的車主提出這樣的一個看法，
TOYOTA汽車,大同電鍋,以前的電器品等不勝枚舉的例子就像野狼，都是耐用出名
在以前物資較缺乏的年代締造了許多這樣的不朽傳奇。
但隨著經濟的發展人們的生活習慣並不會像以前把工業產品使用到極限才來更換，
大多數的人在出問題前幾乎都已經買新品了，這是一個工業設計整體的趨勢，
所有的產品幾乎都已經沒有以前來得耐用了，畢竟那不符合現在人的消費習慣。
而那些說著B3U是絕症的大哥或許的確經歷過野狼史帝田鐵引擎的輝煌年代，
但廠商現在做出一部騎10萬公里缸壓都還沒掉多少的引擎，真有那個必要嗎？
發這篇文章，從單純的喜歡野狼，到開始查資料，被B3U文章困擾很久，
做出單純耐用的引擎沒有問題，
但犧牲部分耐用換取舒適的引擎有必要被說得如此萬惡不赦嗎？
那些對B3U問題有精闢見解的大大們歡迎提出更豐富更有力的數據資料佐證，
來個當頭棒喝也好，至少不用在"舊文章"或是"聽說"或是零星案例間稀稀疏疏的字裡行間自己猜測
任何對B3U有疑問或是有個人見解的大家一起來討論，小弟願聞其詳
在此先說謝謝了！
[ 本文章最後由 designxwolf 於 2011-4-17 06:23 編輯 ] |
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