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SUZUKI Address 110 分享

來源: 心得 JANGTZYSHYAN 2016-7-26 15:17 只看這個作者
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本文最後由 JANGTZYSHYAN 於 2016-7-29 21:10 編輯

入手一星期以來騎乘上別於一般速克達,14吋輪框搭配80/90輪胎相當靈活,加上車身輕巧雙載上不會有太大負擔,順順騎代步,油耗滿意,這也是小弟選擇SUZUKI Address110的主要目的!
以下純粹拍照分享~

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7/29更新
接獲通知領取SUZUKI購車贈的日本南海包包,這款包包放在腳踏板上很適合剛剛好佔滿!
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2#
naive888 2016-7-26 15:30 只看這個作者
這台我超喜歡的 不過車廂太小  單避震   至於胎皮 我再展場有問 據說園廠有引進日本的輪胎 一輪裝好約1200 不知道是不是唬爛的
騎車是一種享受~ ~
把車弄的美美的 天天有好心情　
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3#
kuomojo 2016-7-26 15:30 只看這個作者
有東南亞彎樑車的fu 齒輪室看起來很特別
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4#
hank670719 2016-7-26 15:33 發文來自手機 只看這個作者
越來越好騎，市區油耗也都有40以上。
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5#
zen18 2016-7-26 15:59 發文來自手機 只看這個作者
今天跑了趟司馬庫斯，深深覺得12吋不夠... 這台拿來跑產業道路不知道夠不夠力。
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6#
agua187 2016-7-26 17:32 只看這個作者
我喜歡這個 , 換空濾 ,　拆傳動很方便。
（ｖ２的側條難拆得要死！）

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騎腳踏車趴趴走
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7#
Aurora789 2016-7-26 18:09 只看這個作者
大輪徑的東南亞設計，卻沒有東南亞的俗氣味

可惜那前腳踏空間稍嫌小
一想到如果要騎長途，看到那空間腳都酸了，哈哈～

雖說如此，自己的 GSR125 也才牽半年多
但是如果晚個半年買車，我一定會改這一台
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kuomojo
這輛車是日鈴針對東南亞市場所設計的 台鈴做125cc的add 125cc以下就讓印尼生產 雖然東南亞賣的很便宜 但日本和台灣賣的價格差不多  詳情 回覆 發表於 2016-7-26 19:16
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8#
r3688ex 2016-7-26 18:28 只看這個作者
看起來很簡單
但是價格卻不簡單
大輪徑是優點
空濾看起來很好拆
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9#
willllly2 2016-7-26 18:31 只看這個作者
歐系速可達也是大輪徑歐
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讓紡織機起飛!!!!
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10#
kuomojo 2016-7-26 19:16 只看這個作者
Aurora789 發表於 2016-7-26 18:09
大輪徑的東南亞設計，卻沒有東南亞的俗氣味

可惜那前腳踏空間稍嫌小

這輛車是日鈴針對東南亞市場所設計的
台鈴做125cc的add  125cc以下就讓印尼生產
雖然東南亞賣的很便宜 但日本和台灣賣的價格差不多
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