GT super 改傳動後續

心得 · 2015-11-10 11:46

本文章最後由 itch23 於 2015-11-10 11:48 編輯

繼上一篇我發的疑問後,我9月中旬就有去改了
傳送門

多數大大建議改1200大彈簧
但是我就不信邪,改了仕輪1500大彈簧+1200小彈簧
珠子改成12克,其餘傳動皆為原廠配置

平路台1 速域如下:
6千5百轉,表速80
7千轉,表速92
7千5百轉,表速97
8千轉,表速103
8千5百轉,表速119
9千轉.... 路不夠長拉不上去((大彈簧改太硬了

山路(?)台29>台28 速域如下:
6千5百轉,表速40
7千轉,表速60
後面...不說了,完全拉不上去

迷:房東借其我的車都說油門輕輕一催就衝出去了

娜希亞 · 2015-11-10 12:32

本文章最後由娜希亞於 2015-11-10 12:34 編輯

大彈簧太硬啦…人太輕說不定連1200轉都嫌太硬

1000轉應該是ok

大彈簧動了，珠重就別動了

小彈簧也不必動，別人建議要參考，假會(台)會死很慘

jack26843005 · 2015-11-10 12:59

6千5百轉,表速80
多500轉多8KM/H
7千轉,表速92
多500轉多5KM/H
7千5百轉,表速97
多500轉多6KM/H
8千轉,表速103
多500轉多16KM/H
8千5百轉,表速119
9千轉.... 路不夠長拉不上去((大彈簧改太硬了

會不會是你記錯了呀
還是你的表好快樂啊??

hungmaxy · 2015-11-10 13:53

這個太強了
7000轉就能到92
這個150都不一定能辦到耶

djes1919 · 2015-11-10 14:01

我rsz 8500-9000 才只能100-110
車比我重，跑好猛…gps應該最少-5

mewair · 2015-11-10 15:11

GT很快樂沒錯，我拉到120…還是被3代戰海放XD

明軒 · 2015-11-10 17:08

本文章最後由明軒於 2015-11-10 17:11 編輯

GT錶很快樂喔......聽同事說:他的GT 可以跑到124公里(改知名傳動全組)!
有一天跟他跑一下(對錶)!到達尾數時....我的G4改前後12吋輪胎!錶速95公里.......
建議用手機APP用GPS測試就知道原廠125的實力了!

mau_saii · 2015-11-10 17:55

可憐的大大，不懂的人總是喜歡亂改。
1.普力珠 KOSO 15克，重珠可以拉尾數，要起中改 10克。
2.大彈簧原廠 900轉
3.仕輪第一代六爪鑄鋼(中碳鋼)碗公
4.仕輪日本競技型離合器(燒結金屬

普力盤的套管內外上點密力鐵(38°C以上時與金屬表面起化學反應，變成金屬表面分子結構的一部分，增強金屬表面堅韌度。

開閉盤的針狀培林與滾針軸承與中央圓柱體的溝槽上點黃油+密力鐵。

註一: 勿改裝小彈簧因為只是讓離合器高轉時候接合碗公有瞬間的強大加速力容易使碗公與離合器的耐用度降低+打滑。

註二: 大彈簧越高轉越堅硬K值越大，只是讓引擎越高轉度時候起步。

k=彈簧常數，彈簧常數(Kg/mm) 又稱倔強係數或勁度係數，單位為牛頓/米，簡稱牛/米