噴射雲豹150平衡軸和KTR性能

引擎 · 2009-12-22 00:27

小弟本人最近在幫朋友看檔車，我朋友目前有看上眼的有KTR150噴射版和雲豹150噴射版
因為價錢都差不多，而且雲豹還有前後碟，所以上網查詢了雲豹平衡軸的問題
據小弟所知，化油版雲豹150是沒有平衡軸200的才有，不過小弟查不到噴射雲豹150有無平衡軸...
因為大家都知道有平衡軸跟沒有那種高速下的震動真的是差很多，所以想請大大們有沒有知道的可以回復讓小弟了解!!
小弟還希望大大們可以提供這兩台車的性能及個人看法及評比~(勿筆戰)
還有這兩台車的品質和故障率
讓小弟我有能更多的參考空間
小弟先感恩大大們的回覆了~

[ 本文章最後由 idcarroom 於 2009-12-22 00:29 編輯 ]

傑夫 · 2009-12-22 02:24

雲豹的引擎先天就有障礙了...
會有答答答的聲音
補油門更是明顯
原廠部分技師到現在都還以為那是正常的聲音...
連處理都沒辦法處理

可以經由修改內部的零件，來讓那聲音消失
不知道板上有沒有人也有成功的經驗
我這邊認識的店家已經處理幾台出去了
那聲音完全消失，更安靜
震動也少多了，明天一月份可能會再拆一台
那時候就把過程拍下來讓車友研究吧

KTR的部分
龍頭真的很輕，高速時很容易搖晃
煞車的時候很容易有甩尾甩頭的現象
自己騎了半年的經驗是
都很多需要加強

雲豹是150那台料都還不錯
騎乘的部分雖然多了很多好料
但重量還是一樣重
扭力的部分，還是有點搖頭107.gif

不死之狼 · 2009-12-22 22:54

化油豹的引擎會有那聲音是很正常的"

因為他是桿頂式引擎阿"
噴射豹的話,我想因該就沒這個問題了"
因為噴射豹是從OHV變成OHC的"
所以聲音的部分因該是有改善的"~

傑夫 · 2009-12-23 08:05

這你錯了喔
前幾天我朋友剛牽噴射的150雲豹
一樣有那個聲音
且只要磨一磨
讓接合點更契合
那聲音就會消失了
原廠也不知道怎麼想

不死之狼 · 2009-12-23 16:31

磨一磨喔"

新車剛牽時,內鍊太緊也有關係的
像我野狼以前新車剛牽時,吹油門也是會有一種聲音"
不過後來才知道,是因為新車剛牽,內鍊太緊的關係啦"101.gif
有沒有聲音其實也無所謂
因為喜歡一台車就該包容他缺點的

gd0083 · 2009-12-23 17:08

原文章由傑夫於 2009-12-23 08:05 發表
這你錯了喔
前幾天我朋友剛牽噴射的150雲豹
一樣有那個聲音
且只要磨一磨
讓接合點更契合
那聲音就會消失了
原廠也不知道怎麼想

ohv引沒頂桿聲...直覺是把氣門調成負間隙...如果是這樣的話時間久了氣門壽命不保矣

raiden · 2009-12-23 17:41

OHV變成OHC...
所以豹的低轉高扭的特性就消失了嗎?

_小N_ · 2009-12-23 22:04

150似乎也是沒有所謂的平衡軸設計..190.gif

如有錯誤請鞭吧099.gif

[ 本文章最後由 _小N_ 於 2009-12-23 22:09 編輯 ]

黑色野貓 · 2009-12-24 00:47

200才有平衡軸吧!!

TRuck · 2009-12-24 01:26

有無平衡軸只是騎乘上的舒適度罷了
就算有平衡軸拉高轉還是一樣震
低轉的話是還OK
當初騎同學的酷龍150
和金郎125
很明顯感覺出來
一樣拉轉騎
金郎就會比較震
酷龍也會但是比較不明顯
我好像離題了....
原諒我別打我....
叫你朋友去找一台有平衡軸和一台沒有平衡軸的試試看就知道
我是覺得沒有平衡軸的是比較震沒錯
但是那邊... 會很107.gif
手呢會很麻冬天騎沒平衡軸的
就應該蠻痛苦的了(尤其沒戴手套習慣的...)
也要看個人換黨時機
和油門控制了....