原廠零件是否應由大廠釋出價格?

wond25017 · 2010-1-2 12:09

不管是三葉還是sym或是 kimco pgo

任何的大廠不管是機車汽車原廠都應該釋出原廠零件價格

我上次去換煞車線問了兩家車行一家550 另一家400 (都包含手工費)

回去上網查後發現進貨價200左右換煞車線算麻煩的給你收200的手工費合理但收到350 會不會太誇張啦

如果原廠釋出價格各車行是不是就不敢漲太多消費者就會知道你手工費收多少了

像各大便利收店同一種商品價格幾乎都差不多不會亂喊價讓消費者成冤大頭

大家覺得原廠是不是應該釋出原廠零件價格

如果怕車行沒賺到的話可以像生活用品那樣先幫你算好標上建議售價

louis2923768 · 2010-1-2 12:25

兩陽的零件銷售手法是各籓為政
像S歪M的倉儲公司是鼎豪,但各縣市的"正廠零件店"卻跟鼎豪一點關係都沒有
上網查,你會發覺該"正廠零件店",是一家資本額獨立的小公司,
等於是加盟

有些縣市因為密集度的關係,只能有一家"正廠零件店"
但也有縣市因為密度高,"正廠零件店"很多家
在台北的價格,其實多跑一下,是有價差的

PS:以上只談"正廠零件店",一般材料店不包含,一般材料店也是跟"正廠零件店"拿貨
因為它沒辦法像"正廠零件店"一次吃這麼多

假如再加上工資問題
價錢的極大與極小,肯定越差越遠

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-1-2 12:27 編輯 ]

momobye · 2010-1-2 13:12

我也是這樣覺得
本來零件價格就該透明化
這問題跟什麼正廠零件店或小精品店等無關吧~
同樣一罐麥X奶茶在量販店可能只要八元
但是24小時連鎖商店可能要賣你原價
但最終至少有個原價可參考!比較不會被乎攏!

sywater · 2010-1-2 13:50

量大跟量小不能用來比

生產 ->大盤 ->中盤 ->小盤->零售

每個都要賺一筆

不過如果你想說自己去生產線拿貨不就好了!?

很抱歉如果量太少根本不可能賣

清冷 · 2010-1-2 14:17

我去的店家最低換過線才300而已不論煞車、車錶等都差不多呀
我覺得最坑的是皮帶跟盤子、珠子盤跟珠裝過最貴到1000......
皮帶不論哪一牌裝都要800 明明叫料也才300~500而已.......
假如要說的話自已DIY最便宜了當然相對你也要有雞絲跟技術
要不然真的是要講下來怎麼換怎麼貴啦

CHINAAIRLINE · 2010-1-2 14:17

有些東西沒有你想得那麼容易!!同一個零件你覺得在高雄跟台北它的成本會相同嗎??不同規模材料行.車行它的進價會一樣嗎??所以價格只有個大概,沒有一定的死豬價,你說另一間車行它的工錢比較貴,你有沒有想過會不會是他材料進價本來就比較貴??

怕車行賺,自己DIY吧!!雖然是老話一句,不過要省錢就自己來吧~

kimco??哪家新車廠??"KYMCO"好嗎?

[ 本文章最後由 CHINAAIRLINE 於 2010-1-2 14:20 編輯 ]