G-MAX200脫胎換骨之旅

心得 · 2008-9-29 00:25

小弟的車目前里程2576  之前里程1600公里左右的時候  傳動配:赤紅普利盤,全13克珠子,1500RPM大彈簧
起步反應是比原廠好很多  但是接下來就開始不滿意了XD
起步輕吹油門  時速還沒到10  轉速已經5000RPM
時速60的時候  油門1/2  轉速已經達到7000RPM  才能繼續銜接上時速80
時速大約80的時候要全灌油門才會有再往上拉的感覺  但是這時候我的轉速已經到達8500轉左右
引擎震到一個離譜  我的腳跟屁股有種坐按摩椅的感覺
今天請小何大幫我解封印
更換項目:
小何代號KBE傳動組
Dink250發火線圈  CR8E火塞
油嘴:高速112 低速40
CR毒蛇白鐵管
配完之後試車  起步輕吹就有衝出去的感覺  動力隨傳隨到毫無拖泥帶水  5000RPM的時候時速大約50拉60  6000RPM的時候時速大約60-70拉80  極速的話今天沒測  因為今天中午的華江橋根本不是可以測極速的狀況= ="
台北往板橋  在上華江橋那個斜坡  上去之前70KM/H 坡頂的右灣之前我收油  時速已經95KM/H......
整體速域比之前好太多  況且是今天這種風大雨大陸面狀況不好的情形下  相信晴天車子的反應會更好
而且我的皮帶已經只剩下18.3(小弟我為了省錢還沒換) 起中尾反應都會比新皮帶來的遜色
今天有另一位版友也找小何解封印  不過他只配傳動跟油嘴  皮帶換新的狀況下  我們換車試騎  他的起步就有順暢許多
不過換管有換管的好處  尾速反應拉的比較快  雖然CR真的有點吵...還得慢慢習慣  不介意的CR這隻管值得換!!
第一次PO心得  有講的不清楚的地方請多多包含  小弟會在解答
等之後天氣好了去跑山  小弟會再做一次心得報告

黑過頭肥牛 · 2008-9-29 01:25

期待你的心得報告
我也想解封印阿
不知道你弄完花了多少$
可否告知一下

tim9526 · 2008-9-29 01:32

KBE盤有加工嗎?
可以大概說一下盤子動過哪些地方嗎?

g_max0714 · 2008-9-29 02:03

KBE盤嗎~目前我在PGO版上看~大多都是直上KBE盤組~

不然就是散熱葉片車掉~朱朝用小蜜蜂研磨~讓珠子可以滾高一點~

大致上就是這樣~

tim9526 · 2008-9-29 02:09

嗯嗯~
那大家的KBE盤也都有不平衡的狀況嗎?
很好奇，因為原廠開模的東西怎麼會這麼離譜...

mattruan · 2008-9-29 05:48

CR白鐵管是好物啊...G-MAX 200的65缸在不塞尾塞的狀況氣勢十足啊！想低調想重起步的可以塞著尾塞，但引擎工作溫度會高一些，想噴尾速或者高轉瞎呸的可以拆尾塞，大改勁戰得讓一下路，塞與不塞是不同的感受！
現在只差還沒換D-ink 250的發火線圈，換上去應該跟你車子的感覺差不多哩。

roserjesus · 2008-9-29 07:16

tim9526
deepwhisperx的Apex盤沒有做任何修正,直接裝上去(警用第三期)後面就一些基本的配置了
至於不平衡阿...叫料或者拿料可以盡量挑一下...
昨天拿電子秤量赤紅的盤子比未修正的Apex輕95g 115g/210g
Apex盤可以修正的就輕量化,珠道上移一點,角度小半度(14.5>14)
不過感覺這樣的修正是為了放更重的珠子時還有較輕珠子的靈敏反應...
有進階的特殊需求才會修正到盤子,一般就直上哩!
mattruan
剛好可以測試裝跟沒換裝的差別,再來pro心得....這樣會不會有點機車...