重點摘要：
義大利特殊品牌 ITALJET 於國內正式展出旗下話題車款 DRAGSTER 700 TWIN，建議售價新台幣 88 萬元。
在 2026 台灣重機展中，這輛從發表以來便備受全球車迷關注的作品，不僅擁有極具侵略性的外型，更以雙缸引擎、六速手排與鏈條傳動，重新定義大型速克達的性能界線。
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官方建議售價資訊：
DRAGSTER 700 TWIN 最大特色，在於它很難被歸類為傳統速克達。雖然保留中央踏板與低跨車身輪廓，但骨子裡卻是一輛徹底偏向運動街車的機械作品。搭載 692c.c. 水冷並列雙缸 DOHC 引擎，可輸出 68 匹最大馬力、70Nm 最大扭力，配合六速手排變速箱與濕式離合器，官方公布極速可達 190km/h。
與市面上的大型速克達最大的不同，DRAGSTER 700 TWIN 並未採用 CVT 無段變速系統，而是配置傳統腳踏打檔與手拉離合器，因此後輪也改採效率更高的鏈條傳動。騎士不僅需要自行掌握換檔時機，更能享受到直接且熱血的加速反應，也讓這輛車更像是一部披著速克達外型的性能檔車。
外觀方面，DRAGSTER 家族招牌的外露式鋼管編織車架依舊完整保留，搭配極具辨識度的單搖臂前懸吊設計，以及充滿侵略感的蠍式車頭與大型定風翼，無論停在車展或騎上街頭，都有著極高的辨識度。ITALJET 一向不走保守路線，DRAGSTER 700 TWIN 更是將義式設計美學發揚光大。
前輪採用 120/70-15、後輪 160/60-15 配胎，前方搭載雙碟煞車系統，搭配運動化懸吊設定，足以對應雙缸引擎帶來的性能輸出。高階 Factory Limited Edition 更進一步升級 Öhlins 懸吊、Akrapovič 排氣管、Brembo 制動系統等頂級配備，將性能與收藏價值一次到位。
回顧 ITALJET 的產品規劃，在 DRAGSTER 700 TWIN 之前，品牌曾推出採用並列雙缸設定的 DRAGSTER 559 TWIN 概念車，當時便以速克達結合檔車架構的創新設計吸引全球目光。然而正式量產的 DRAGSTER 700 TWIN 不僅排氣量提升至 692c.c.，動力也提升至 68 匹馬力，整體規格更勝概念車，也成為少數量產後性能全面進化的案例。
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DRAGSTER 700 TWIN 或許不能用「速克達」三個字簡單定義，它融合了大型速克達的騎乘姿勢、街車的操控邏輯，以及跑車等級的性能輸出，打造出市場上少見的跨界產品。隨著 2026 台灣重機展正式亮相，並開出 88 萬元 的售價，這款來自義大利的性能異類，也正式加入國內高性能二輪市場，成為追求個性與操控樂趣車迷的新選擇。
此外，現場也有 200 等其他級距機種，有興趣的車迷可以趕緊來賞車、下單囉～
本文章最後由 sinove1215 於 2026-7-12 13:58 編輯
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