重點摘要：KAWASAKI 時隔二十餘年重返二行程市場，推出全新 KX327 與 KX327X 兩款越野車，不僅是搭載噴射系統的二行程引擎，還結合當代電控系統，在越野車市場投下震撼彈。
KAWASAKI 全新推出的二行程越野車 KX327 與 KX327X，預計於 2026 年底在美國經銷商正式開賣，售價 9,099 美元起，約 28.6 萬元新台幣。
車輛核心亮點在於全新研發的 327c.c. 二行程引擎，導入了電子控制噴射系統，據說除了能有效改善傳統二行程引擎動力輸出過於暴力的問題之外，還同時能夠免去因海拔或天候變化，而需要頻繁手動調整油嘴的困擾。此外，該引擎還搭配了全新的排氣閥系統，進一步提升油門反應與動力輸出的線性感。兩款車型均配備電發、雙動力模式以及智慧型手機連線功能，可透過手機調整車輛設定，下載騎乘紀錄並查詢保養資訊。
KX327 / KX327X 的車架源自於四行程車越野車 KX450F，採鋁合金鍛造與鑄造複合結構，搭配 KYB 48mm 倒叉與 Uni-Trak 後懸吊系統。得益於二行程引擎的輕巧特性，KX327 整備重量僅約 106 公斤，反倒是與 250 級別的 KX250F 旗鼓相當。此外，二行程引擎構造相較四行程簡單不少，也讓維修成本與時間大幅降低。
標準版 KX327 為五檔變速箱，適合 Motocross 賽道使用，而 KX327X 則搭配六檔變速箱，並加大 1 檔減速比，能夠應對低速複雜地形，同時標配護弓、下護板以及後碟煞保護蓋等等林道越野車配備。
KAWASAKI 是繼歐洲越野車名宿之後，首間回歸二行程越野車的車廠，象徵著二行程越野車在現代科技加持下的強勢回歸，對於越野玩家而言，這無疑是近年最令人期待的新車之一，而從趨勢來說，在技術不斷精進的年代，或許未來二行程引擎也還有戲？
本文章最後由 hom1es 於 2026-6-5 11:29 編輯
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