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无极早在今年2月份就递交了CU250第二代的申报，时隔三个多月后官方也正式带来了新款CU250的官宣。看得出无极似乎也故意等待友商们纷纷发布新品，再来个全面的出击，毕竟CU250在同级中的销量和口碑都是非常不错的。
第二代CU250在外观上也有着明显的变化，从整车的油箱造型、座椅造型以及大灯都经过了全新升级，并且有了更多CU 625上的设计语言，整车也变得更加饱满。如果说第一代CU250是一台好骑容易上手的车，那么第二代CU250就是在好骑易上手的基础上变得更加精致。
根据此前工信部的申报，第二代CU250同样会带来手动版和AMT自动版。不得不说，V缸引擎确实更贴合大多数车友内心的需求。而且这台V缸引擎不论在运行品质、震动抑制、油耗控制方面都是同级中数一数二的存在。加上手动挡和自动挡双版本，也让不同需求的用户可以自由选择。
值得一提的是无极CU250当初上市时，是同级同排量第一台采用内置平衡油的V缸引擎。开始还有很多车友对这“平衡轴”抱怀疑态度，甚至很多友商也嗤之以鼻。但是经过几年的市场验证，很多厂家也纷纷跟进平衡轴设计，你说这算不算是无极对行业的引领呢？而且赛科龙AQS250还直接换装了CU250同款引擎，这似乎也是对这台引擎表现的肯定。
动力参数方面，它搭载一台实际排量249.9cc的V型双缸水冷引擎，具备20kW/9,000rpm的最大功率，23Nm/7,000rpm的最大扭矩，最大马力27.2匹。标配滑动离合器，其他配置上基本会和现款保持一致，会是只增不减的配置状态。自动挡版本依旧会配备蠕行模式、弯道保护等功能。
根据无极官方的预告海报“好看更好骑 驾驭再升级”的字眼，新款依旧会保持CU系列出色操控的特性。CU250主打入门好骑，CU530也用并列双缸引擎主打运动操控，而CU625也是进阶舒适之选，看得出无极对于巡航车型的布局还是非常清晰的。至于第二代CU250售价部分，小编预测大概率会与现款保持一致，喜欢这台车的小伙伴不妨等到5月25日的正式发售吧！
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