![[大陆车讯]UFR150出国变铃木“汉堡人”，国内新款VVL更新！豪爵要...4089|小老婆汽機車資訊網](static/image/common/none.gif "[大陆车讯]UFR150出国变铃木“汉堡人”，国内新款VVL更新！豪爵要...4089|小老婆汽機車資訊網")
这两天豪爵UFR150摇身一变成为铃木Burgman15，确实铃木在哥伦比亚市场推出了换标UFR150。从预告片中我们能够看到这台车除了标志不同，其余任何地方都完全一致，看来铃木薅羊毛的本事依旧不错，当然豪爵也不亏，毕竟也能够拿到一些提成。
通过海外市场Burgman15的宣传片，发现这台换标的豪爵UFR150并非最新款车型。也就是说，它搭载基于本田eSP水冷两气门的动力平台，就凭这一点来看，铃木大概率也只会在一些小国家上市这款车型，日本车友要想Burgman15回到本土市场几乎是不可能的，不然你让铃木的面子往哪里搁？所以这也是为什么宣传片里没有单独介绍引擎的原因。
再把视线回到国内市场，在五月份第406批工信部目录中我们看到了豪爵新款UFR150的申报。这次申报的最大变化就是引擎部分，从申报的参数可以发现新款UFR150最大功率从10.6kW提升至11.5kW，而且极速也从106km/h提升至111km/h，动力数据上变化的原因就是换装了VVL可变气门引擎。
从申报图引擎侧面，我们可以发现多了一块银色的铭牌，这就是VVL字样的铭牌。聊到150cc排量可变气门大家自然会想到雅马哈NMAX155，豪爵本次带来的VVL可变气门在原理上基本相同，简单总结就是一句话：发动机运行中会根据高低转速自动切换气门开度。从而达到低速拥有两气门的充沛扭矩，高速拥有四气门的动力延展性，最终还能达到低油耗的表现。
除此之外，新款豪爵UFR150基本没有任何变化，配置上与现款保持一致。作为高于UHR150的定位而言，率先升级UFR150可变气门引擎也算说得过去。所以接下来打算购买UFR150或者UHR150的车友千万别急着下手，在新款UFR150上市之后，UHR150应该也会跟进可变气门引擎。
铃木能够直接将豪爵的踏板换标销售到国外，也看得出铃木对于豪爵品质的认可。但是铃木其实一直很鸡贼，与豪爵合作多年都没有把大排量引擎的技术分享给豪爵。当初铃木GSX-S750四缸街车，在展车贴“豪爵”最终还成了一个笑话。
要小编说豪爵应该感谢本田才对，毕竟豪爵现有的150踏板，以及即将发布的350踏板都是基于本田PCX150和NSS350“逆向研发”而来。当然这里也得夸夸豪爵争气的地方，虽然铃木没有给太多技术上的支持，但豪爵稳定的品控很大程度上也学到了铃木在制造管理上的那套方法，也算是另一层面的合作互赢吧。
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