請教汽門間隙調整搭配百分表的用意為何??

引擎 · 2015-1-5 12:35

本文章最後由 Cloud 於 2015-1-5 13:32 編輯

各位車友大家好...

一般在做汽門間隙調整時，都是使用厚薄規來調整，但是我看到有人更『厚工』，
還有再搭配百分表，將百分表的測量點，定在汽門搖臂調整螺絲的頂部，
然後再去讀取抽出厚薄規前與抽出厚薄規後百分表上的數值差異。
詳情請參考↓↓↓的圖片。

Step 1 : 先用厚薄規依車輛規範做調整。
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Step 2 : 架上百分表 → 厚薄未取出 → 測量點定為調整螺絲頂部 → 百分表歸零。
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Step 3 : 取出厚薄規之後讀數值。
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範例2 :

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問題1 : 請問有人能否指導一下，使用百分表的用意為何??

問題2 : 厚薄規在抽出前與抽出後，為何會造成百分表上的數值有變動??
是像曲軸培林那樣，有所謂『鬆配』與『緊配』的差別...
因厚薄規『硬插』入搖臂與氣門之間，導致間隙有些微幅度的變動??

以上問題還請不吝指教，感激不盡!!

P.S : 1. 上述這4張圖片(分享對象設為公開)均非本人所拍攝，前三張取自 FB 李政修，第4張取自FB Shoji Takemoto 。

2. 我在發表此篇文章前，已有在google上以『門間隙 "百分表" 』為關鍵字去搜尋繁體中文網頁，
搜尋結果絕大多數都是在說明如何用厚薄規來調整氣門間隙，沒看到有人解釋『為何調整汽門間隙要用到百分表』，
最多就是找到『用百分表來量測進氣排門的開關時間』。

泰雅阿凱 · 2015-1-5 14:49

這麼厚工真的要請照片主人說明我也上網查過學汽修科的應該知道原理和如何運用
汽車改裝
http://kelvin820.pixnet.net/blog ... 9%97%9C%E6%96%BCcam

機車裡部分白金點火車種可運用百分錶或千分錶量測活塞頂與上死點的距離(以廠家有所不同) 找出最佳點火時機 (可提前或延遲)
點火角度也可提前或延遲看需求

twn555261 · 2015-1-5 15:06

本文章最後由 twn555261 於 2015-1-5 15:08 編輯

個人淺見:
百分表有[彈簧力],量測時有彈簧力保持,純粹是確保調整時"無間隙值"以及"無壓縮值"的情況而已。比單純依據"手感"調整更精確的作法。

ex1:0.1mm厚薄片塞入,螺絲固定後歸零!抽出厚薄片但尚未脫離螺絲時,量表數值有變化=螺絲未頂確實。
ex2:0.1mm厚薄片塞入,螺絲固定後歸零!抽出厚薄片時,量表若為0.08=螺絲多壓了0.02mm