|
侯大冠 發表於 2025-11-17 23:46 K牌是否真的確認市佔率無法重返榮耀的關鍵? 如果依舊沉溺於連續22年市佔冠軍的光榮史事,那麼,離重返榮耀就會更遙遠了 不過,S牌雖然當紅,但,我也不那麼看好S牌就可以繼續天下無敵,畢竟S牌的價格在官網總是混沌不明,K牌也好不到哪去 ... 近來問了JET SR的價格,ABS價格比CBS價格多了8,000。 但是官網的『優惠』,CBS(購車補助7,000)比ABS的優惠(購車補助2,000)多了5,000,一計算下來,那就表示ABS的原始訂價只比CBS的原始定價高3,000嗎? 說真的,很難去知道S牌的原始定價,K牌也一樣,倒是其他廠牌的價格明確多了 這一點,是對S牌及K牌最不欣賞的地方 .... 老是喜歡價格訂很高,然後優惠也很多?這感覺不是很好 .. 但或許是台灣的消費者市場喜歡這樣?或許吧 .... |
vet05 發表於 2025-8-17 07:40 排氣量變大就能贏嗎??? |
JeffCCF 發表於 2025-8-15 09:39 電推感覺只是想搭上RTS跟JET SL+ 158 SUPERC 的順風車提高銷量 |
brabus1518 發表於 2025-8-13 09:11 覺得先修正原有的熄火通病比較重要 |
風城小畢 發表於 2025-8-12 18:56 希望這點能改善啦,不然我永遠不會買光陽 |
|
光陽還要把KRV這條老狗玩多久? 小排量還把空濾塞在車廂內占空間的車跟龍骨一樣沒市場 |
| 感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~ |
|
從圖中的試車手停等紅燈, 不但雙腳同時平貼地, 而且膝蓋微彎. ![]() 只能說, 除了那位試車手腿很長, 椅墊收窄設計還不錯. ![]() 本文章最後由 人工換檔狂 於 2025-8-18 07:37 編輯 |