wildspirit 發表於 2025-8-11 01:04
遽聞 前幾批給直營店跟經銷商
消費者的購買量 可能要之後了

掛牌的僅有25輛還是試乘車，PGO要有責任說明目前情況及交車日而不是讓消費者感到迷茫 XD

E430 發表於 2025-7-22 01:01
平價版的電推算是第一台了
不知道市場接受度如何??

遽聞 前幾批給直營店跟經銷商
消費者的購買量 可能要之後了

樓主怎麼把影片刪了
能飆到80 90KM嗎? 哈!

外觀,是2025年的消費者會優先選購的一個選項

至於年事已久的老問題有沒有改善,那就是另一個世界了.......

感謝分享資訊~這台車來勢洶洶呀~!!

平價版的電推算是第一台了
不知道市場接受度如何??

maggie 發表於 2025-7-22 00:54
所以全速域電推感在70km/h之後?電推持續幾秒?
看來傳動配在起中(所以暴力起步無電推貼背感?可惜?) ...

據現場人員表示
威力的傳動適配在起中
所以這段的引擎的加速感較明顯
反之，60後，電推的加速感較明顯

就我自己的經驗
就算是RTS 165還是JET SL+ SUPER C 158
雖然都能起步舉輪 但我自己覺得沒有推背感
(大概要4輪 180P以上重踩油門(?))

所以全速域電推感在70km/h之後?電推持續幾秒?
看來傳動配在起中(所以暴力起步無電推貼背感?可惜?)

敲碗小老婆的殘酷擂台，拿胖迪和威力125進行測試啦！