感謝分享！自己動手維修就是讚！

上一台G-MAX200也是啟動繼電器故障
其他車子都沒發生這個零件會故障

超級大黑熊 發表於 2025-5-29 23:25
你在找啟動馬達的問題時候有個細節你沒注意到

當電門開啟，你同時有聽到『搭』的聲音

其實是因為我修車之前爬文看到有車友分享他遇到的情況是,馬達不會動繼電器會答答答,然後他換掉繼電器之後車子馬達就會動也發的動了~! 所以我才想賭是繼電器掛了,加上我想省錢但事實證明我錯啦~! 笑爛~~~

新版馬達應該是因為線組的頭從馬達前面移到馬達屁股後面去了,所以才會導致線組的長度會不夠用,走線若照著舊版馬達的線走就會不夠長了,雖然只需要花點時間重新拉線改一下束線帶的固定位置就可以解決此問題了~! 哈哈哈....... 反正我想說連線組都順便一起換新的感覺比較爽~!

你在找啟動馬達的問題時候有個細節你沒注意到

當電門開啟，你同時有聽到『搭』的聲音

這個搭的聲音，就是啟動馬達繼電器運作的聲音，就可以直接判斷啟動馬達故障了

我之前也是故障啟動馬達，我買副廠的高扭力版本

後來用最省事的方式，線材不動，只換馬達

跟你一樣遇到線材長短問題

主要是我懶得拆側邊靠繼電器的車殼

b349349349 發表於 2025-5-5 11:08
小弟是125...也是換了不少東西....今天剛換水溫感知器跟噴油嘴 還有一些還沒送來
這幾天TPS一直亂飄很不穩 ...

至少這車暫時還不會有斷料的問題~! 就修吧~!

反正我會一直騎到真的買不到零件可修為止就是了........

小弟是125...也是換了不少東西....今天剛換水溫感知器跟噴油嘴 還有一些還沒送來
這幾天TPS一直亂飄很不穩
該洗也洗了 只剩節流閥跟含氧感知器沒換....
等換一輪了 如果真的不行 就去車行檢查好了...
引擎也是一年前專門騎去台中整理  
這台也騎了16萬公里了  想說舊的靠近引擎的換一換好了

等含氧感知器寄來換完 再不行就跑車行 -.-

mpsousa 發表於 2025-5-1 19:20
薄底板的啟動馬達是很舊的版本
好像跟大悍共用
但對彪虎來講就是不夠用

我這台車是早期第二批次出廠的5期150喵虎~! 真的是用滿久了.......

朋友是跟我說啟動馬達換副廠的就好了,但是我沒差這一點錢就選擇直上原廠改良版的啦~! 哈哈......  

目前使用了一周對這顆新版馬達的表現真的很滿意,啟動引擎幾乎都是一觸即發動了~!

L0cal5566 發表於 2025-5-1 11:09
新版的啟動馬達聽說是後期改版給有怠速熄火功能的彪虎用的，所以耐用度有提升不少 ...

原來如此~! 之前還有聽過一個說法是說這顆三截式啟動馬達好像是用棒125那顆很耐用的馬達修改而來的........

感謝分享~~~

薄底板的啟動馬達是很舊的版本
好像跟大悍共用
但對彪虎來講就是不夠用
我家14年版的，第一年幾個月就發不動
電池來來回回換3顆還4顆
最後換了新版厚底馬達才解決

你這顆馬達也真能撐