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[媒體試駕] 人機合一的追求！2024 YAMAHA MT-09 更強、更自由

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hom1es

發表時間: 2024-6-26 16:22

正文摘要:

台灣山葉這次在麗寶卡丁車賽車場，舉辦了全新 2024 年 MT-09 的媒體試乘會，這輛魅力獨具的暗黑風格街車自 2014 年誕生，至今邁向第十個年頭、第四代車型，MT-09 也成為了 YAMAHA 性能街車的中流砥柱。 ...

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地上撿牙齒 發表於 2024-7-7 00:58

感謝分享

jameschan8317 發表於 2024-7-3 08:00

MT-09 外觀和動力都不錯，確實是購車的一時之選，

stone77 發表於 2024-7-2 12:48

感謝分享

cloud. 發表於 2024-7-2 00:00

這次的口球不見了

vinsongsam 發表於 2024-7-1 06:18

感謝分享～

s17235 發表於 2024-7-1 00:41

感謝分享~~~

人工換檔狂 發表於 2024-6-30 12:49

Jaunty 發表於 2024-6-29 20:13
...
大家的結論都是... 超級聽話...
老哥身為上代車主, 可否評論下, 新MT-09到底改變哪裡, 讓眾家車手如此驚嘆?

我在2018年當時, 單純只為順順騎、代步(當然不考慮性能)1台內建 TCS 、「路權檔車」而已,
所以從 SB300 因為沒有內建 TCS「被迫」升級換 MT-09,
(2018年當時沒有上架經濟實惠、黃牌等級內建 TCS「路權檔車」.....CB350 )

於是有感而發的只是純比對 2024 vs. 2018 MT-09 的帳面數據及配備而已.

同樣騎了 10 幾公里後, 兩款水冷：
騎 2018 MT-09 左小腿, 會受熱氣衝擊而發燙,

騎傻逼300 雙腳反而不大會發燙