vincent.ferio 發表於 2022-1-8 12:38
剛剛詢問過賣家，ECU只能調整怠速跟轉速，其他部分都是透過自動修正，先買個藍牙obd，看一下數據先，看有 ...

2022／09／05
今天去驗排氣，CO值0.9,HC值50,CO2值12.2
看起來是沒有問題，只要設定一次為閉迴路，除非
重置，不然設定是不會跑掉的。

難道是新款可以直接控制？
因為我的是舊款沒錯，後來改用光印ECU+京濱節流閥了。

有哦，朗杰的CDI就是無進角，從ECU發點火訊號的。

x7149566 發表於 2022-2-27 22:02
你沒有換它的無進角CDI，讓他自動調整點火角度？

ROJO 好像沒出無進角的CDI,目前車上的CDI還是原本奔馳的.

vincent.ferio 發表於 2022-1-24 17:18
設為節能模式是閉迴路，含氧電壓會跳動，也會修整噴油濃度，之前不會過的原因是原本預設為運動模式，會 ...

你沒有換它的無進角CDI，讓他自動調整點火角度？

vincent.ferio 發表於 2022-1-24 12:03
今天已經收到藍牙OBD,並把模式由運動改為節能，且將熱車怠速調整為1700轉，我看到回傳的含氧電壓是在0-1V區 ...

設為節能模式是閉迴路，含氧電壓會跳動，也會修整噴油濃度，之前不會過的原因是原本預設為運動模式，會跑開迴路，以致不會參考含氧感知器的狀態，只會參照原本預設的MAP，剛剛去熟識的店驗排氣，CO已經是1.36,目前這樣排氣檢驗沒有問題了，謝謝版上幾位前輩的指導，

vincent.ferio 發表於 2022-1-24 12:29
這是最後的手段，之前化油器時，排氣管也是沒觸媒，一樣會過，CO值也才0.1左右。 ...

我勁風光，去年驗0.1,今天驗變3.4 co.我調的那麼辛苦，卻被搞了。去年黑碳一堆吃油超兇的。

換另一家驗才是正解。有些店家看你車年份高，故意要開搞，或是沒生意故意開搞。怎麼看被搞了，拿一台噴射車和化油車去同一家驗就知了，co2都8.x趴，不就是開搞。去年兩台都14.x趴。明顯就是作弊。

待速，含氧要跳電壓，這才是正確的。跳電壓也不代表省油。要測油耗就知了。

現在我的勁風光調最省油最沒什麼黑碳了，油開開度調6圈，混合比螺絲調3圈又1／4圈。冷車會提速到2分鐘降轉，它和噴射j bubu一樣會慢慢降轉。噴射many是五秒後降轉。冷熱車提速設計每台車都不太同，後者原則會省油，但many轉速比j bubu高就抵消了。改16克珠，省8_10km/l.

ncaa 發表於 2022-1-12 09:17
換一支有觸媒的管子就知道了

這是最後的手段，之前化油器時，排氣管也是沒觸媒，一樣會過，CO值也才0.1左右。