like42 發表於 2021-6-17 10:22 從來沒在亂 那是你不懂車而已 我的渦輪車都拔束環了，正壓也不可能會脫管. 不懂車，就來說別人來亂 那位萬應公就是來亂的沒開過渦輪車，還在01發那種低iq的廢文 00年台規硬皮鯊2000cc,表速200km,5檔是幾轉，你也不可能會知道 沒開過這台渦輪車的人，當然都不知道 我00年菱帥1600cc,改3.7終傳5檔5000轉200km,硬皮鯊當然不可能超過5000轉.減100.就是有買過開過才知 本文最後由 macjoe1028 於 2021-6-17 18:35 編輯 |
m9531010 發表於 2021-6-17 04:37 自己不會去騎你的125cc大下坡飆下去看多快嗎？你當以為你的是跑車嗎？ 下坡最沒尾速，20年前就測過了，還要你來教嗎？ 反正我都騎平路騎上坡的，隨便都能110-120km. 越級挑戰 你不懂車快去改車好嗎？ 還在下坡最速理輪，你以為你在開跑車嗎？ 原廠沒改小西西數速克達騎下坡，尾速最慢. 會不會跑100-200km加速測試半個交流道下坡距離就能試了 本文最後由 macjoe1028 於 2021-6-17 18:39 編輯 |
m9531010 發表於 2021-6-17 04:37 不準你這麼說束環哥  小惡魔小老婆 2邊都在亂.... 偉大的萬應公....唯一清流  |
macjoe1028 發表於 2021-6-16 03:16 風阻是看速度不是看上下坡好嗎，物理老師再次哭暈在廁所 |
m9531010 發表於 2021-6-15 04:22 自己不會去試嗎？ 下坡風阻也最大 上下坡風力截面積問題 下坡也易失控 汽機車上下坡測n次了 上坡永遠尾速最高 你沒改當然車子沒力 上坡還要看坡度，太陡當然沒尾速 本文最後由 macjoe1028 於 2021-6-16 03:33 編輯 |
8888888 發表於 2021-6-11 07:23 在下的問題，是源自類似底下的 http://www.bishopsperformance.com/dynoinfo.htm pic. source: bishopsperformance.com What gear is best https://www.tdi-plc.com/dyno-testing-gear-best/ 在下一樓的問題 在發發發大大連結那串，小老婆已經有解答，Thanks again DRG 差這 0.1 實在是，沒啥好計較 老外這台， 3 檔 5 檔，曲線 (需要 "校正回歸" ?) 可差了近 5 匹馬啊 本文最後由 jenchan201 於 2021-6-16 00:43 編輯 |
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? y = f(x) 不是微分，就是積分，基本數學與物理 SYM 那圖 微分 (斜率) 似乎有意義 積分 (面積) .......，看其他人有何見解嘍? |
恩看摩 |
jenchan201 發表於 2021-6-10 02:52 有神快拜 |
組圖打開中，請稍候......
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