天威 發表於 2021-2-11 17:36 之前陪朋友去買的 ＢｉｋｅＳｅｒｖｉｃｅ 截鏈器 記得是長下面這樣 型號是：BS35101 規格從 ４１５ ～ ６３２ 通殺 公司在彰化 買的時候 隨口問頂級油封鏈要不要砂輪機 帥哥業務馬上測試 結果工具就被用壞了 頂針斷了 肥宅工程師出來恥笑一番說 甘馬用砂輪機 隨手拿一節５２０油封鏈瞬間就截了好幾目下來 http://www.bikeservice.com.tw/product/detail/182?cid=7 
本文最後由 ATB 於 2021-2-16 13:28 編輯 |
感謝分享~~~ |
jenchan201 發表於 2021-2-11 02:39 舊的有叩叩聲,還滿大聲的 但是新的上車之後聲音小很多很多 基本上都是鍊條的拉拉聲而已 也稍微用肉眼對一下鍊條有直 |
ATB 發表於 2021-2-11 16:04 今天 網拍到貨的170元拆鏈器 一般黃金油封鏈條 一樣逼得下來~~~ did 黃金油封鏈條 一樣殘念 逼不到1mm 卡關!!! 只讓鏈目轉不動!!
|
天威 發表於 2021-2-11 11:27 賺錢的工具還是買稍微好一點的吧 國產外銷 大概２ｘｘｘ 就能免用砂輪機截裝５３０頂級油封鏈 大廠工具最便宜應該是ＤＩＤ 不過本體買來只能截裝５２０以上鏈條 ４２０ ４２８ 要額外再選配套件才能用 |
|
沒斷頂針!!! 直接斷本體!!! 分析一下~~~
|
|
RK 428 MXZ 無油封使用中 也是 Shell U4T 10W40 機油伺候 我 DID 520 VO 油封鏈也是 U4T 10w40 機油伺候啦
不過，某牌車主使用手冊有說，切勿塗抹引擎機油......balabala 可用煤油洗，卻不能用機油，喔...... ------------------------------ 截鏈器，我買一千多的..... 也有配一部砂輪機，手持式砂輪機反而比截鏈器便宜多了 (但超級吵) 鏈條，不建議用原色的，很怕生鏽後就死目 所謂黃金鏈應該是鍍銅吧! 再怎樣，也沒原色鏈會生鏽的問題 我的原廠 428 KLO，平常洗後放一夜隔天全乾再上油， 剛好有次洗完，隔天颱風轉向衝進台灣，有雨水潑進我的車棚，鏈條很快就生鏽 ---> 有死目 本文最後由 jenchan201 於 2021-2-11 03:35 編輯 |
組圖打開中，請稍候......
收藏
