| 沒救了,大家路上小心! |
| 公總這扯爆了...不是要求業者相關主被動安全要提升,結果是大車再放寬駕駛年齡上限 |
| 邏輯死去的公總,是要等到出事了逼我們再去包圍一次就對了? |
| 65歲退休後,如果不開大貨車嗎?應該也是沒有工作..只能領國民年金或勞保金而已啊,政府還要養他.如果他繼續開,還有工作.不一定還要繳稅給政府,不然現在活到七~八十歲的一堆 |
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65歲以上駕駛小客車的很危險了..... 還開放大型車....... 喔對了....用車殺人是不會被判死刑的....... |
| 台灣勞工該擔心勞保了.... |
| 真的....公總都是天龍國的人嗎? |
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發文的人大概前一天晚上喝嗨了 正常的說法應該是這樣吧 平均每年有3千名駕駛滿65歲,因人力不足,放寬到68歲。但考量到大型車有體積大、重量重及行車視線死角多的特性,因此放寬時採取條件限制措施...... |
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臺面上幫"缺人"解套 實際上只會提升其他用路人的死亡率... |