joe1073 發表於 2020-2-15 08:27
個人猜測 新規定或許也會推一把 各大廠牌的新世代帽
AGV的PISTA /shoei的X14 shark的race r pro等 已經都推 ...

業界會比民間資訊還快
相信不少對應ECE-R 22.06的款式蓄勢待發

個人猜測 新規定或許也會推一把 各大廠牌的新世代帽
AGV的PISTA /shoei的X14 shark的race r pro等 已經都推出七八年了
是否藉由這各機會 推出符合新規定的 新帽款

拭目以待

E430 發表於 2020-2-11 00:32
台灣大部分都沒有ECE
DOT這個連瓜皮帽都可以通過
不知何時才會把DOT跟CNS加強一下？？ ...

如果極端偏向ECE 22.05
其實是不利於台灣的狀況
因為CNS跟DOT都有穿刺測試

DOT近來沒消息
CNS則是很可惜
2016草案被擋下

台灣大部分都沒有ECE
DOT這個連瓜皮帽都可以通過
不知何時才會把DOT跟CNS加強一下？？

謝謝分享

saedn 發表於 2020-2-5 19:50
請問!! 意思是指, 若為自行安裝的元件, 若不符合規定, 將不能配帶的意思嗎?

若不是的話? 似乎無影響使用 ...

這條增修內容，目前尚未有定量測試資訊
是以"無外部突出"做為要求，但沒有數據定義
所以自行安裝的東西能不能合格，目前說不準
(如：突出多少、能不能易脫落、對滾動時影響多少...等)

要求由授權人員執行安裝
應該是為了避免隨意安裝造成潛在危險

wildspirit 發表於 2020-2-3 23:16
個人覺得此舉是為了避免
外加元件安裝位置不當
造成碰撞、滾動時有隱憂

請問!! 意思是指, 若為自行安裝的元件, 若不符合規定, 將不能配帶的意思嗎?

若不是的話? 似乎無影響使用者自行增設.
不知我理解是否有錯!! 感恩!!

感覺這裡面似乎還有很多細節??

Kenrich_Li 發表於 2020-2-5 11:09
新標準的追加多了一分安全，
但不知有無噪音及通風的要求。

噪音及通風屬舒適性指標
通常不會列進安規內

不過印度的安規有把
帽內聲音列入就是了

新標準的追加多了一分安全，
但不知有無噪音及通風的要求。