bnn9501230621 發表於 2021-4-29 13:58 已私訊您囉。。。。。 |
| R3可以騎到30KM/L很省油 |
| 想請問關於 金屬油管、B牌對四卡鉗的購入費用和安裝的費用大概分別是多少呢 |
|
金屬油管還是全套 口袋深度決定一切，沒什麼對不對 |
|
https://youtu.be/49LujUEOsnA?t=189 這篇不是回給樓主，而是給覺得真的不夠用的騎士們 除非是改爽的，不然建議一步一步來，或是一口氣整套換掉（匹配） 不要有煞車不夠就直接去把卡鉗升級的想法 要升級周遭部件也要全盤考慮進去 這樣不只你安全，其他用路人也安全 |
|
並沒有質疑網紅會不會騎車，別自己對號入座。 只是覺得你自己沒有換過就能講這麼多......?我是不是搞錯了甚麼? 現在只要會查資料就當自己是很有經驗且硬是要網友們相信你?再強調一次，你查的資料內容無誤，但你忍400沒改過，就別說那麼多心得和建議，好像改過一樣。 本篇著重於實際更換後的使用心得，如果你沒有實際的心得，都是聽別人講的，別人的文章... 那就沒切中本篇的重點囉~ 期待你只換金屬油管的煞車力道心得，好呼應你前面幾則留言講得多麼有效果。會這樣講不是不相信網紅說的，是因為有實際體驗過，純金屬油管個人感覺效果有限! 但這部分屬個人觀感，我覺得有限，有些人覺得很有效，因此不否定純金屬油管提升煞車力道手感這件事。(問題在你根本沒改卻講得像是有改一樣，如果看影片就能體驗出金屬油管煞車力道提升的手感...?我只能說我沒那麼厲害) 另外，事後實際找了改同款卡鉗R3但改直推總泵的，真的比純換金屬油管有效。 以上給各位車友參考，以實際體驗、測試過的經驗告訴大家對四怎麼改比較好 而不是一直引用他人的文章，而沒有自身實際心得。 如果你是想要分享你查到怎麼改剎車會更有感的相關文獻，建議你再發篇文章看看其他人怎麼回復你「純文獻回顧，無實際應證」的一篇論述。 本文最後由 mc78962006 於 2020-3-6 22:22 編輯 |
|
https://www.youtube.com/watch?v=NHjaM2sgTzY 沒人會懷疑13N大大會不會騎車 連大大都是說先換管換油就能先把煞車力道提升 卡鉗看起來還是原廠 |
mc78962006 發表於 2020-1-15 21:33 感覺煞車不夠，建議流程如下 檢查來令，檢查碟盤 這基本不用說 1. 油管換成金屬或換好一點的煞車油確認是否有改善 原因：塑膠油管會膨脹，會讓煞車少一點力道，換好油沸點提高，激烈騎乘下更安全一點 2. 油、油管換上有改善，但覺得不夠，換卡鉗 跟卡鉗配合的除了總泵的放大倍率以外 還有前懸吊軟硬有沒有辦法吃到你升級的煞車力道 如果沒辦法，急煞就是觸底 接下來配合的還有輪胎，制動力高過輪胎抓地力一樣前輪撇掉 3. 還是認為太弱，碟盤再加大 力臂加長力距也就加大，制動力更好 改了之後第二點該配合的一樣重新調整過 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 如果你認為這些都在唬爛，拿去問有經驗的人 我不敢打包票全都很正確，但肯定八九不離十 為何一開始只建議單改油管，很簡單 便宜，不太需要調整其他部分 也不會出現什麼放大倍率沒有超過17倍就好的想法 相關該配合的考慮過了沒？ 至於我有沒有換，答案沒有 為什麼，我新車兩個月全原廠不超速，附贈的煞車很夠我使用，不需要改裝 不懂的自己查資料自己問，別把好心建議當作在酸你 |
重新回來騎車 發表於 2020-1-15 20:35 內文是指你回復某網友卡鉗與總泵關係的那篇(7#七樓) 改金屬油管也是你第一則的留言(1#一樓)，所以到底有沒有單改金屬油管? 這麼推? |
組圖打開中，請稍候......
收藏
