s17235 發表於 2019-12-9 15:15 很簡單~!  因為廠商要考量到成本的問題所以不可能會給你做太多工做的太完善還有零件用料也是~!  但缺陷都是可以想辦法處理&改良改善的~! |
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感謝分享~ 話說廠商為何不處理 |
| 感謝改裝圖文分享~ |
多謝分享............. |
ATB 發表於 2019-12-8 00:58 感謝分享~!  我只是不想把事情"工"搞的那麼麻煩~! 只要最基本能達到我的目的"消除異音"這點的話就足夠了~!  且後面又加上打油嘴就是考量到後續的上油保養方不方便的問題所以才決定加裝的~! |
auxo 發表於 2019-12-7 11:27 有查過Z125襯套尺寸 內外徑厚度差距太小 不能改軸承 滾針軸承＋套管＋油封 一用幾十年不保養應該還行 里程數應該４萬ＫＭ不是問題 可看看ＦＺＲ ．．． 用滾針軸承的好處是 設計上內部就能含油不失油且能承受大衝擊 所以能用很久 另外硬度，一定都是滾針軸承 ＞ 套管 只要滾針軸承有含油 磨損就不會很嚴重 但只要失油 套管很快就會磨損還會生鏽 套管會被吃下去 許久前ＰＧＯ 弄 Ｇ－ＭＡＸ 多連桿三角搖臂裡面，一開始是用 平面的金屬襯套＋黃油嘴＋油封蓋 
蓋子長這樣 油封大廠 ＰＩＡ 作的
結果當然是沒用，因為平面金屬襯套，留不住油 多連桿作動一陣子，轉阿轉 油就被轉走了，所以套管會磨損嚴重 很快就會有異音，耐用度頗差
後來ＰＧＯ用心想改良，改用 自潤塑膠襯套 並取消黃油嘴 應該是聽信某些賣藥的．．． 不要看這顆塑膠廢廢的，可是 德國大廠最新科技 米色工程塑膠自潤承軸 特色是 耐磨 低摩擦系數 結果一樣沒用．．． 原因可能有很多 沒油保護，套管磨一磨就容易生鏽 塑膠襯套沒辦法重負載接受大衝擊 測試結果一樣就是．．． 耐用度不佳
...然後 ＰＧＯ 一樣很有心，還是想解決這個問題 於是用了，可用於重負載的塑膠襯套 如果你知道這間公司，可上他們的網頁看看 就能找到 相關產品，結論是 有改善但耐用度一樣不佳 而且一樣很快就會有異音
結論還是 滾針承軸＋油封 比較實在 不過加工上，比較複雜 有興趣的人，可去看看 許久前的 SUZUKI RG50 的三角搖臂 很複雜零件一堆，上面有三個油嘴，配中置前傾避震器 |
guohuei9527 發表於 2019-12-6 18:03  其實老闆說能夠上油幫助潤滑的話當然是再好不過的~!  至於改滾針軸承這點好像滿多人以為我都沒有想到&考慮過,改滾針軸承這個我怎麼可能沒有想到過?  但是老闆說改滾針軸承也並非適合,要是你的軸心套筒沒有比滾針軸承硬的話那到時候反而會傷到軸心套筒的......  所以我最後才會決定選擇聽取專業人士的經驗跟看法選擇做襯套+油嘴&油溝就好~! |
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很棒的分享感謝樓主 |
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