| 那之前是誰說要禁的?搞不清楚了?該不會有機會選總統時說我忘了吧! |
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20190315 陳學聖質詢蘇貞昌時有提到 電動車的鋰電池很毒 販賣的廠商有沒有能力處理?目前 只能要送國外(日本比利時) 等於滅國內的機車 培植國外的電池廠.... 看來機車界有抓到重點了. |
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只覺得這政策是為了某些商人的利益而設定的，把轎子抬高，再從中獲取利益，狂推未成熟的東西，逼迫人民換車。更假借環保之名行推銷之實。一項產品只要從原料，製造耗能的過程，到成品出來，就別說它環保！ 食衣住行是人民所必需的，然而偉大的政客卻欲斷人民行的工具，並用法令箝制油車禁駛空品區，確沒配套措施，真是可笑至極！ 而政策轉彎也不是一天兩天的事，反正到時人民和國庫會買單。政客和商人也撈到它們要的了。這戲碼一演再演，翻拍續演，人民沒得利政商撈飽飽！ |
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喊喊口號任誰都會， 想禁止生產燃油車要先看國內得產業技術， 汽機車整個產業關係多少家庭生計問題， 政策髮夾彎是必然的。 |
| 那都只是口號重點可透過此政策撈些錢 |
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搞不好2020換藍色執政後，禁售燃油汽機車政策就消失了 本文最後由 yongba0215 於 2019-3-21 10:16 編輯 |
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還好事先沒囤積油車， 本來打算買兩台來放。 |
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這種明顯不可能的政策怎麼可能實施 跟2025非核家園一樣 畫大餅 |
選票失去才知道痛!很多人都看透透了~ |
組圖打開中，請稍候......
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