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[預告] SYM 新省油科技 活力 125 搶先看

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發表時間: 2019-3-4 12:38

正文摘要:

一個月多月前, 網友從能源局的網站發現了SYM的新車 "活力 125"。 根據能源局的資料, 我們發現這台車採用了新的低阻抗引擎配置, 以及輕量化車身, 定速油耗表現為每公升66.76公里, 平均油耗也有每公升54.3公里的水準, ...

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Aaron3692621 發表於 2019-3-12 13:35
新迪爵 發表於 2019-3-10 18:40
打小車體平價買菜車市場
也有WOO 100可以選

有WOO100沒錯 但100cc跟125cc 還是有差別的...
Aaron3692621 發表於 2019-3-12 13:33
jack26843005 發表於 2019-3-11 11:29
雖說是小車體
但是車身尺寸跟迪爵相比幾乎一樣阿
重量輕了一點點而已

差在車高。
活力的車高比迪爵矮。
所以阿桑坐活力比較不會吃力。

活力跟Atilla的價格也有差別。(目標客群不同)
阿桑當然買活力。
Aaron3692621 發表於 2019-3-12 13:28
popocar 發表於 2019-3-11 10:49
不是跟迪爵做比較,是覺得只有換貼紙而已,只換貼紙是要活啥力?怎不把怠速熄火加上哩? ...

GT用的是西門子(馬牌)ECU
活力改成用京濱

汽缸頭也改過
GT是一體式汽缸頭
活力是分離式汽缸頭

倒底是哪來的錯覺是只有換貼紙阿...
west 發表於 2019-3-11 16:54
感謝你的分享 出了一台省油好車
JeffCCF 發表於 2019-3-11 13:10
看官網的照片,似乎坐墊下置物空間應該是比新迪爵稍小,但是會比attila稍稍大一點吧?官網並沒有寫出容量是多大 ...

淨重102公斤,整備重109公斤,有點好奇這兩者的差別是那些?
koyowak 發表於 2019-3-11 11:49
jack26843005 發表於 2019-3-11 11:29
Aaron3692621 發表於 2019-3-9 22:06
小車體跟大車體的差別。
迪爵太大台,很多婆婆媽媽都買光陽GP
出這台是要打小車體平價買菜車市場

雖說是小車體
但是車身尺寸跟迪爵相比幾乎一樣阿
重量輕了一點點而已
比阿蒂拉S大很多啊.....
這種幾乎一樣的車出一堆是有什麼陰謀嗎???

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差在車高。 活力的車高比迪爵矮。 所以阿桑坐活力比較不會吃力。 活力跟Atilla的價格也有差別。(目標客群不同) 阿桑當然買活力。  詳情 回覆 發表於 2019-3-12 13:33
popocar 發表於 2019-3-11 10:49
Aaron3692621 發表於 2019-3-9 22:07
這台主要是要取代GT的位子,所以不用跟迪爵做比較

不是跟迪爵做比較,是覺得只有換貼紙而已,只換貼紙是要活啥力?怎不把怠速熄火加上哩?

給個讚

GT用的是西門子(馬牌)ECU 活力改成用京濱 汽缸頭也改過 GT是一體式汽缸頭 活力是分離式汽缸頭 倒底是哪來的錯覺是只有換貼紙阿...  詳情 回覆 發表於 2019-3-12 13:28
mick29106014 發表於 2019-3-11 06:47
感謝分享~~~~~