重機開放國道, 檢核小組會議結論

瀏覽數: 48839 | 評論數: 114 | 收藏 1

關燈 | 提示：支持鍵盤翻頁<-左右->

發表時間: 2018-12-11 13:43

本案是關係紅牌重機能否上國道的會議。當時交通部委託中華民國運輸協會辦理檢核, 並邀請民間大型重機團體與專家學者組成檢核小組, 一起觀看國3甲與台64的影像紀錄。經過一整年的檢核與討論, 中華民國運輸協會發了 ...

回覆

david1478 發表於 2018-12-21 21:24

跟汽車繳一樣的稅金然後我要騎上去還要經過汽車的同意？　ｗｈｙ？？

拜託不給上就別收一樣的稅金阿。。。這政府真的貪得無厭

rolkilos 發表於 2018-12-18 12:52

kkl530530 發表於 2018-12-16 00:40
但書一條摔車導致後方煞車不及碾過時後方無罪

一般道路也會發生騎士摔倒被後車壓過的事件，怎麼沒這種但書…

本文最後由 rolkilos 於 2018-12-18 13:39 編輯

jigoluotalu 發表於 2018-12-18 11:52

院長姓賴阿…

aidsalex2 發表於 2018-12-18 09:41

該不會下次選總統順便公投在順便換總統

rackens2005 發表於 2018-12-17 23:54

正所謂就是不給你上啦話都你在說離譜

j652015 發表於 2018-12-17 10:43

先推再拖最後扯東拉西

反正不做就可以穩穩當當的領薪水

何必做些利他不利己的麻煩事

真是比小強還強

juner211 發表於 2018-12-17 10:31

好喔，當初說要看指標，現在指標達成了
就說不是要看指標，要看觀感
你妹的都給你講就好了

Ares_king 發表於 2018-12-17 09:09

先搞定路權平等和四輪臉大爺吧....

casper_hsieh 發表於 2018-12-17 08:23

台灣駕駛習慣最好在嚴格的駕訓班養成才行!!
有沒有日本在台直營的駕訓班.哈哈哈

帳號		自動登入	找回密碼
密碼			註冊