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山葉RX 125

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070212
發表時間: 2018-12-9 16:54

正文摘要:

小弟今天跑山的時候 見到一輛從沒見過的檔車 我對老檔車印象深深的只有三台而已 一台是祖父的野狼125 另一台是看師傅載瓦斯的雄獅125 最後一台是曾經想買來整理的愛將150 很想了解這台從沒見過的檔車 於是我拍下幾張 ...

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yfs921 發表於 2018-12-10 22:16
勾起了⋯⋯
騎過1994 野狼125, 及2003 愛將SR150
共10年以上循環檔的回憶。

也許因此產生個人的檔車魂。

個人眼中的摩托車外觀"條件"：
就是要17吋(以上)輪框(但不一定要鋼絲框)、腳夾油箱跨騎，
才比較順眼/美觀。

也因此很不喜歡：速克達，以及像MSX125, Z125, TNT135⋯⋯小輪徑檔車的外型。
即便是較大置物空間、優質的車體。

本文最後由 yfs921 於 2018-12-10 22:24 編輯

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hx135cb750 發表於 2018-12-10 15:06
pearpark 發表於 2018-12-9 19:36
同時期來說，萬山/神雕 算是很會跑的車了，配備舌簧閥，各轉速的進氣效率比雄獅/B1來得好，其實銷售量也沒 ...

同年代很會跑的還有雷霆125(TR125) 1990年代遇到雙載,起步還略贏我王牌
真是嚇一跳,原以為是雄獅的水準,沒想到比野狼125起步還快

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  發表於 2018-12-10 18:35
auxo 發表於 2018-12-10 14:09
這車是賣太好所以台灣很少見，怎說哩~因為十幾年前這車外銷還很有價，很多車主換車後舊車就整車出口去賺外匯了。
若沒記錯這車是配備直流電動發電機，發電機兼啟動馬達。不過是直流系統所以技術層次遠比FNX那種低很多。
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排球高手 發表於 2018-12-10 09:42
感謝分享，
老車還是比較有味道。

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  發表於 2018-12-10 18:34
life 發表於 2018-12-10 02:32
黑油車現在越來越少見了!
===================
這台125的化油器,
當年拿來改dio65很好用!

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  發表於 2018-12-10 18:34
自在之刃 發表於 2018-12-10 00:00
老車不死，只是斷料阿～～～

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  發表於 2018-12-10 18:34
erichung 發表於 2018-12-9 23:58
這台RX125還維護的不錯!

早期是RX125是腳踩發

後期神雕是電動啟動/腳踩發

是當時商務車的選擇之一
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摩扥新人 發表於 2018-12-9 20:18
這台萬山車況不錯
RX-125 萬山 翻修上集

RX-125 萬山 翻修下集

出自 痞客邦 瀨戶天籟
本文最後由 摩扥新人 於 2018-12-9 20:20 編輯

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pearpark 發表於 2018-12-9 19:36
同時期來說，萬山/神雕 算是很會跑的車了，配備舌簧閥，各轉速的進氣效率比雄獅/B1來得好，其實銷售量也沒想像中不堪，現在偶爾還是看得到，不過可能還是跟車台載重設計有關係，最後商用市場上還是被雄獅/B1統一，萬山/神雕、老K、巨力三兄弟都默默下課了。

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hx135cb750
同年代很會跑的還有雷霆125(TR125) 1990年代遇到雙載,起步還略贏我王牌 真是嚇一跳,原以為是雄獅的水準,沒想到比野狼125起步還快  詳情 回覆 發表於 2018-12-10 15:06
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