謝謝版主的分享

Thank you for sharing.

感謝你的分享 看起來車真的不錯喔

好文! 感謝大叔的報導!!

俺是 Speed Triple R 的車主, 看到最新款的 Speed Triple RS 得以驗過宇宙級難度的廢排/能耗及電控規定, 在台灣原汁原味完整的上市, 值得慶祝!

但是, 真是不得不說, 越來越氣餒, 越來越看不懂安X公司跟 Triumph 對台灣的經營與服務策略, 尤其是在產品定價.

Speed Triple RS "只要"台幣 88萬? Really?Are you serious? 用同樣的金額, 我明天一早起床後, 殺去市中心的 Triumph dealer. 在沒有任何折扣的前提下, 再擠出 2,000 多台幣, 就可以簽下兩台 765 RS, 就剛好一白一黑, 看心情換騎嘍!! 或是再加 4,000 多台幣, 可以牽一台 Bobber 再牽一台 Speedmaster. 那以後在米國時, 自己一個人時騎 Bobber, 而 Speedmaster 就不時雙載, 或自己長途旅遊用(Route 66 你等我嘿), 多好啊!! 如果老婆不准貼錢, 那就搞一台 Tiger XRT, 再去隔壁的 Ducati dealer, 簽一台 Scrambler ICON 給小孩騎, 還可省下約 200 USD 來付油錢, 也成就了一個完美幸福的家.

咳咳…. 認真點唄. 好,既然提到了 Tiger, 新款的 XRT 在台灣報價是 64.8萬台幣. 還不錯哦. But, wait a minute, 疑, 不管在米國, 英國, 或德國, 新款 Tiger XRT 的 MSRP, 可都比 765 RS/Bobber Black/Speedmaster/Thruxton R 貴上一截呢. 怎麼到了台灣, 這些本來是下層的小弟, 報價竟然白目到騎到老虎姊頭上了? 啊, 莫非 DGR 活動時候的那些官紳, 在台上說的唱的都是假的?

另一方面, 新報到的 Tiger XRT 跟 Speed Triple RS 對比一下, 她們的價差, 在米國, RS 才比 XRT 高 1,000 USD (稅前), 在德國是 1,700 EUR (稅前), 在英國則是 1,300 GBP (OTR: On The Road, 意思是含了20%VAT及各基本稅規險牌路費). 在台灣的價差是…… 噹噹噹, RS 要比 XRT 多了 23萬多台幣呢! 喔, 對了,還有, 在歐美(加個泰國吧), Bobber Black 跟 Speedmaster 的官方(未稅)價, 可是平起平坐, 一分不差的. 國內呢? 各位看官應該心裡有數(目)的.

大概是神, 或是精神/人格分裂的, 才能了解安X公司市場調研的能力與國內訂價策略的精髓了. 唉, 算了算了, 這都是老生常談的東東. 下週返台後, 或許去跟比較親民的老虎姊碰個面. 若看得順眼, 談得來, maybe 就端個控金包銀的大盤, 幫現在家裡的三倍速哥哥, 娶個老虎媳婦/小老婆進門唄. 呵呵, 晚了, 要洗睡睡來作夢去了, 不瞎扯了.

再次感謝大叔細心的報導.

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