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小改在哪裡? 五代勁戰 NEW CYGUNSX ABS深度測試

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阿冰

發表時間: 2018-9-28 01:53

正文摘要:

道路行駛上可以預防騎士，在緊急煞車時所產生的煞車動作失誤。讓大家可以在騎乘上感受到安心與信賴感。延伸閱讀: [採訪] 視覺進化 2018 NEW CygnusX ABS登場 [測報] 騎過才能為所欲為 2018 NEW CygnusX ABS ...

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asd1990 發表於 2020-5-18 01:59

請問普利盤套筒的長度，是49.5，還是48.5呢？

yhl95113001 發表於 2019-10-21 00:08

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

bwhe 發表於 2019-9-2 16:59

請問一下
馬力測試沒作嗎？？
我找不到馬力測試

bwhe 發表於 2019-9-2 16:55

zero00306 發表於 2018-10-15 11:55
就是個100CC...
阿原來是125CC
一二代勁戰馬力從10.4匹下降到三代8.X 到四代7.X 到五代6-7之間

問個問題
爬山不是看扭力嗎？

jerryliu777 發表於 2018-10-23 16:23

感謝分享！
這代的特色，
就是買來改的，
真是適合多金的人。 本文最後由 jerryliu777 於 2018-10-23 16:24 編輯

needyous 發表於 2018-10-17 09:14

感謝分享

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zero00306 發表於 2018-10-15 11:55

就是個100CC...
阿  原來是125CC
一二代勁戰馬力從10.4匹下降到三代8.X 到四代7.X 到五代6-7之間
同是125CC同個車款  歷經一代又一代改款馬力至少下降3-4匹
配備也沒多多少  從5萬7跳到最新的92500  中間的進化值得3萬5的價差嗎

(改排氣管、傳動全套、電腦、發電線圈、火星塞等能增加1.5匹就很厲害了
但跟最初勁戰相比原廠一次少了3~4匹馬力  這樣在妹紙上山看夜景很吃力囉XD)